橡塑(Rubber and plastic )是橡膠和塑料產業的統稱,它們都是石油的附屬產品,它們在來源上都是一樣的,不過,在制成產品的過程里,物性卻不一樣,用途更是不同,橡膠用的廣的就是輪胎,塑料在隨著技術和市場的需求和用途越來越是廣泛,在日常生活里頭已經離不開了。橡塑材料因其化學結構的獨特性,屬于易燃產品,在燃燒過程中產生融滴。
橡膠和塑料的區別
簡單的說,塑料與橡膠最本質的區別在于塑料發生形變時塑性變形,而橡膠是彈性變形。換句話說,塑料變形后不容易恢復原狀態,而橡膠相對來說就容易得多。塑料的彈性是很小的,通常小于100%,而橡膠可以達到1000%甚至更多。塑料在成型上絕大多數成型過程完畢產品過程也就完畢;而橡膠成型過程完畢后還得需要硫化過程。
塑料與橡膠同屬于高分子材料,主要由碳和氫兩種原子組成,另有一些含有少量氧,氮,氯,硅,氟,硫等原子,其性能特殊,用途也特別。在常溫下,塑料是固態,很硬,不能拉伸變形。而橡膠硬度不高,有彈性,可拉伸變長,停止拉伸又可回復原狀。這是由于它們的分子結構不同造成的。另一不同點是塑料可以多次回收重復使用,而橡膠則不能直接回收使用,只能經過加工制成再生膠,然后才可用。塑料在100多度至200度時的形態與橡膠在60至100度時的形態相似.塑料不包括橡膠。
復雜的說,廣義地說,橡膠其實是塑料的一種,塑料包括橡膠。
一般工業用雙面膠,可分壓克力膠系及橡膠膠系兩大類。而此兩大類,又都可分有基材及無基材兩種型態(有基材:于膠中加上一層棉質,加強雙面膠本身膠量及強度、無基材:純膠質,確保雙面膠之透明度)。因橡膠膠系的主體為CR,用于橡膠制品,極易與橡膠之硫化系統,產生反應而變紫色。所以較淡顏色的橡膠制品,均采用壓克力膠系中的有基材雙面膠(同種類的雙面膠,無論有基材或無基材,均以其本身膠質厚度做區分。
汽車裝飾條采用聚氯乙烯材料制成,根據軟膜不同顏色的需要進行裝飾效果的處理,耐候性強,永不變色,刮花后只需用細砂紙輕輕打磨就可光亮如新。用在汽車上的車身護條飾條,增加了車身側面的美感,與車身弧度高度吻合,持久耐用不變形。同時,對車門開關時易磕碰的車身漆提供了有效保護。汽車門邊護條。


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