空壓機(jī)作為傳統(tǒng)的壓縮空氣制造設(shè)備，在工業(yè)中被應(yīng)用廣泛，大到跨國(guó)企業(yè)加工廠，小到自行車(chē)修補(bǔ)輪胎加氣，功率從幾千瓦到幾百千瓦不等，耗電量巨大。而幾乎所有的電能均由電動(dòng)機(jī)來(lái)耗用。所以也為節(jié)能改造留下了空間。那空壓機(jī)余熱回收器如何節(jié)能？
首先我們來(lái)看下空壓機(jī)的壓氣過(guò)程是怎樣的：空壓機(jī)電機(jī)啟動(dòng)?氣缸的進(jìn)氣閥打開(kāi)，轉(zhuǎn)子螺桿或活塞開(kāi)始做連續(xù)往返運(yùn)動(dòng)?壓縮空氣，當(dāng)儲(chǔ)氣罐氣壓達(dá)到設(shè)定值后，進(jìn)氣閥與出氣閥關(guān)閉，電機(jī)處于卸載（關(guān)停）狀態(tài)；隨著生產(chǎn)過(guò)程中不斷地用氣，空壓機(jī)氣缸內(nèi)的氣壓會(huì)慢慢降低，當(dāng)降低到設(shè)定的低限值后，空壓機(jī)進(jìn)氣閥與出氣閥同時(shí)開(kāi)啟，電機(jī)轉(zhuǎn)為加載（壓氣）狀態(tài)，往復(fù)循環(huán)，空壓機(jī)電機(jī)一直處于“卸載”與“加載”交替運(yùn)行。當(dāng)電機(jī)處于卸載狀態(tài)時(shí)，空壓機(jī)電機(jī)完全是在做無(wú)用功，電能被完全白白浪費(fèi)掉。不僅如此，由于氣體從常壓被加壓至7-9MＰＡ?xí)r，油氣混合體溫度也從常溫迅速上升到90-100度，為了保證機(jī)組的正常工作，所以不得不采取冷卻措施將油溫下下降至一個(gè)合理的水平。
在加裝空壓機(jī)余熱回收器后，上述兩方面問(wèn)題得到圓滿解決，電機(jī)可以在卸載狀態(tài)下以低頻方式運(yùn)行，節(jié)能大量電能，而加裝熱能回收器后，大量的熱被回收利用，用于員工宿舍洗澡，食堂菜蔬清洗，工業(yè)零件清洗等，也可以將熱量轉(zhuǎn)變成熱風(fēng)，用于物件干燥脫水。
托姆空壓機(jī)熱能設(shè)備的7大特點(diǎn)：
1、空壓機(jī)余熱實(shí)現(xiàn)全能回收：回收效率高，如空壓機(jī)油溫在92℃以下，壓縮機(jī)的冷卻系統(tǒng)自動(dòng)停掉，對(duì)空壓機(jī)余熱實(shí)現(xiàn)全能回收；
2、實(shí)現(xiàn)零壓損：采用高效空氣余熱回收器，管道改造簡(jiǎn)單，沒(méi)有改變空氣的流道，實(shí)現(xiàn)零壓損；
3、系統(tǒng)節(jié)能突出：不需要循環(huán)水泵，通過(guò)集成控制，減少耗電設(shè)施功率，生活用水不需要采用循環(huán)水罐，原自來(lái)水的自身壓力仍然保持，壓力泵的負(fù)荷小，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)耗電功率低；
4、不容易結(jié)：水垢采用直熱式結(jié)構(gòu)，冷卻器有2/3處于冷水區(qū)，不容易結(jié)水垢；
5、不容易發(fā)生泄漏現(xiàn)象：換熱器采用雙筒式三維內(nèi)導(dǎo)管式結(jié)構(gòu)，采用全氣體保護(hù)焊接，強(qiáng)度高，不容易發(fā)生泄漏現(xiàn)象；
6、故障率低：由于采用雙筒式三維內(nèi)導(dǎo)管結(jié)構(gòu)，不用控制循環(huán)水泵、水罐溫度和水位，只是控制誰(shuí)的流量就行，故障率極低；
7、設(shè)備使用壽命長(zhǎng)：采用優(yōu)勢(shì)全不銹鋼316L結(jié)構(gòu)，擁有專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)設(shè)備和工裝夾具，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。