大動(dòng)力為您提供的 發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)等 系列產(chǎn)品在您成功下達(dá)訂單后將會(huì)及時(shí)為您提供--的服務(wù)， 同時(shí)在以后的服務(wù)中將為您提供 發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)等相關(guān)產(chǎn)品的信息，讓您可以享受大澤的售后，
大澤實(shí)業(yè)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售于體的內(nèi)燃動(dòng)力公司，主要生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)組，發(fā)電電焊兩用機(jī)，主要銷(xiāo)售大澤，意大利大澤品機(jī)組，我公司擁有支強(qiáng)有力的售前、售中、售后服務(wù)隊(duì)伍，自公司成立以來(lái)不僅在人員，技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上打下了雄厚的基礎(chǔ)，而且在這十多年的產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，銷(xiāo)售業(yè)績(jī)年年攀升，內(nèi)外各大知名品廠商紛紛與我們合作，同時(shí)也和他們建立了良好的合作關(guān)系。
10kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
產(chǎn)品采用日本大澤原裝動(dòng)力和電機(jī)，質(zhì)量可靠。
全銅式線圈，可以長(zhǎng)時(shí)間工作，使用壽命長(zhǎng)。
電磁控油閥技術(shù)，比其他品牌節(jié)省30%左右的油耗。
全方面保護(hù)裝置，使用安全可靠。
品牌：大澤動(dòng)力
技術(shù)參數(shù)：
*、型號(hào)：TO14000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
*、額定功率： 10KW
*、最大功率： 11KW
*、額定頻率： 50HZ
*、額定電壓： 220/380V
*、結(jié)構(gòu)類(lèi)型： 開(kāi)架式/手推式
*、功率因素： 1.0
*、相 數(shù)： 單/三相
*、直流輸出： 12-8.3（V-A）
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
*、絕緣等級(jí)： F
*、啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
*、燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油
*、調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速
*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力
*、冷卻方式： 空氣冷卻
*、額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
*、缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程
*、燃燒系統(tǒng)： 直噴式
*、控制裝置 ECU
*、消音裝置： 工業(yè)消音器
*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-2V870F
*、耗油量: 205g/kw.h
*、油箱容積： 28L
*、機(jī)油容積： 2.3L
*、過(guò)載能力： 110%/1h
*、缸徑*行程： 2*80*79mm
*、發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 18HP
*、壓縮比： 19:1
整機(jī)參數(shù)
*、工作時(shí)間： 7-12H
*、噪音（db）7M 68-75
*、燃油表： 有
*、整機(jī)超載保護(hù): 有
*、自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有
*、電壓表： 有
*、輸出指示燈： 有
*、機(jī)器重量： 210/245kg
*、外形尺寸： 1060*610*670mm
*、全自動(dòng)裝置 選配ATS
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)靜音器，比其他品牌降低20%
自選配件（費(fèi)用另計(jì)）
ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
特殊改裝-車(chē)載版本（雙層消音） 定制版本-車(chē)載版本（雙層消音）
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
隨機(jī)配件：
說(shuō)明書(shū)，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包
售后服務(wù)：
保修一年，終身成本維護(hù)
低油耗10kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)錯(cuò)誤操作一：柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作二：帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)
柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。