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上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司

主營:發(fā)電電焊一體機(jī)

供應(yīng)商信息

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車用三相12千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)

  • 價格:1元/臺
  • 供貨總量:10
  • 最小起訂:1
  • 發(fā)貨期限:3
  • 所在地區(qū):上海市寶山區(qū)
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  • 詳細(xì)介紹

車用三相12千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)的選擇應(yīng)考慮的主要因素機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的因素主要有機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動化功能等。
(1)機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。
(2)負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍,確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。
(3)機(jī)組的使用環(huán)境條件(主要指海拔高度和氣候條件)
(4)柴油發(fā)電機(jī)的選擇。
(5)發(fā)電機(jī)與勵磁方式的選擇。
(6)柴油發(fā)電機(jī)的自動化功能的選擇


12千瓦柴油發(fā)電機(jī)

車用三相12千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品簡介

產(chǎn)品采用日本大澤原裝動力和電機(jī),質(zhì)量可靠。

全銅式線圈,可以長時間工作,使用壽命長。

電磁控油閥技術(shù),比其他品牌節(jié)省30%左右的油耗。

全方面保護(hù)裝置,使用安全可靠。

品牌:大澤動力

技術(shù)參數(shù):

*、型號:TO16000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

*、額定功率: 12KW

*、后備功率: 13KW

*、額定頻率: 50HZ

*、額定電壓: 220/380V

*、結(jié)構(gòu)類型: 靜音式

*、功率因素: 1.0

*、相    數(shù): 單/三相

*、直流輸出: 12-8.3(V-A)

發(fā)動機(jī)參數(shù)

*、絕緣等級: F

*、啟動方式: 電啟動

*、燃油型號: 0#或-10#柴油

*、調(diào)速方式: 自動調(diào)速

*、發(fā)動機(jī)品牌: 大澤動力

*、冷卻方式: 空氣冷卻

*、額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

*、缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程

*、燃燒系統(tǒng): 直噴式

*、控制裝置 ECU

*、消音裝置: 工業(yè)靜音器

*、發(fā)動機(jī)型號 TO-2V910F

*、耗油量: 205g/kw.h

*、油箱容積: 28L

*、機(jī)油容積: 2.3L

*、過載能力: 110%/1h

*、缸徑*行程: 2*80*79mm

*、發(fā)動機(jī)功率: 18HP

*、壓縮比: 19:1

整機(jī)參數(shù)

*、工作時間: 7-12H

*、噪音(db)7M 60-78

*、燃油表: 

*、整機(jī)超載保護(hù): 

*、自動過載保護(hù): 

*、電壓表: 

*、輸出指示燈: 

*、機(jī)器重量: 210/245kg

*、外形尺寸: 1060*610*670mm

*、電磁控油閥: 

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)靜音器,比其他品牌降低20%

自選配件(費(fèi)用另計)

ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動

特殊改裝-車載版本(雙層消音) 定制版本-車載版本(雙層消音)

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

隨機(jī)配件

說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包

售后服務(wù):

保修一年,終身成本維護(hù)

12千瓦柴油發(fā)電機(jī)

車用三相12千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 
柴油發(fā)電機(jī)由發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)構(gòu)成,由柴油機(jī)產(chǎn)生動力帶動發(fā)電機(jī)繼而發(fā)電。一普通的柴油發(fā)電機(jī)組主要由三部分組成:發(fā)電機(jī)、柴油機(jī)和控制系統(tǒng),發(fā)電機(jī)及柴油機(jī)主要有兩種連接方式,一種是剛性連接,用螺栓將柴油機(jī)飛輪盤和發(fā)電機(jī)鋼性連接片連接組成;另一種是柔性連接,用連軸器將兩部分連接,如今,市場上的柴油發(fā)電機(jī)使用前者的要多一些。發(fā)電機(jī)、柴油機(jī)連接好之后裝在一個底架上,之后配上各種保護(hù)性傳感器把柴油機(jī)的狀態(tài)告訴操作員,并且由這些傳感器設(shè)定某個上限值,在達(dá)到或超過此限定值時,控制系統(tǒng)就會發(fā)出警告,若操作員未采取措施,控制系統(tǒng)會自動停掉機(jī)組保證 。傳感器起接收及反饋信息的作用,控制系統(tǒng)起顯示數(shù)據(jù)及執(zhí)行保護(hù)功能,控制屏通過電線與傳感器和發(fā)電機(jī)連接起來,顯示電參數(shù)及運(yùn)行參數(shù),一般情況下控制屏安裝在發(fā)電機(jī)上即背包式控制屏,分體式控制屏是獨(dú)立的一個屏放置于操作室內(nèi)。 

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