招標用柴油發電機10kw價格發電機轉子因絕緣損壞，繞組變形，端部嚴重積灰時，將會引起發電機轉子接地故障。轉子繞組接地分為一點接地和兩點接地。轉子一點接地時，線匝與地之間尚未形成電氣回路，因此在故障點沒有電流通過，各種表計指示正常，勵磁回路仍能保持正常狀態，只是繼保信號裝置發出“轉子一點接地”信號，其發電機可以繼續進行。但轉子繞組一點接地后，如果轉子繞組或勵磁系統中任一處再發生接地，就會造成兩點接地。
轉子繞組發生兩點接地故障后，部分轉子繞組被短路，因為繞組直流電阻減小，所以勵磁電流將會增大。如果繞組被短路的匝數較多，就會使主磁通大量減少，發電機向電網輸送的無功出力顯著降低，發電機功率因數增高，甚至變為進相運行，定子電流也可能增大，同時由于部分轉子繞組被短路，發電機磁路的對稱性被破壞，它將引起發電機產生劇烈的振動，這時凸極式發電機更為顯著。
招標用柴油發電機10kw價格轉子線圈短路時，因勵磁電流大大超過額定值，如不及時停機，切斷勵磁回路，轉子繞組將會燒損。 為了防止發電機轉子繞組接地，運行中要求每個班值班人員均應通過絕緣監視表計測量一次勵磁回路絕緣電阻，若絕緣電阻低于0.5MΩ時，值班人員必須采取措施。對運行中勵磁回路可能清掃到的部分進行吹掃，使絕緣電阻恢復到0.5MΩ以上，當轉子絕緣電阻下降到時，就應視作已經發生了一點接地故障。當轉子發生一點接地故障后，就應立即設法消除，以防發展成兩點接地。如果是穩定的金屬性接地故障，而一時沒有條件安排檢修時，就應投入轉子兩點接地保護裝置，以防止發生兩點接地故障后，燒損轉子，使事故擴大。轉子繞組發生匝間短路事故時，情況與轉子兩點接地相同，但一般這時短路的匝數不多，影響沒有兩點接地嚴重。 如果轉子兩點接地保護裝置投入時，則它的繼電器也將動作，此時應立即切斷發電機主斷路器，使發電機與系統解列并停機，同時切斷滅磁開關，把磁場變阻器放在電阻最大位置，待停機后對轉子和勵磁系統進行檢查。
產品簡介：
產品采用日本大澤原裝動力和電機，質量可靠。
全銅式線圈，可以長時間工作，使用壽命長。
電磁控油閥技術，比其他品牌節省30%左右的油耗。
全方面保護裝置，使用安全可靠。
品牌：大澤動力
型號：TO14000ET
消音裝置： 工業消音器
額定功率： 10KW
發動機型號 TO-2V870F
最大功率： 11KW
耗油量: 205g/kw.h
額定頻率： 50HZ
油箱容積： 28L
額定電壓： 220/380V
機油容積： 2.3L
結構類型： 靜音式
過載能力： 110%/1h
功率因素： 1.0 缸徑*
行程： 2*80*79mm
相 數： 單/三相
發動機功率：18HP
直流輸出： 12-8.3（V-A）
壓縮比： 19:1
發動機參數
整機參數
絕緣等級： F
工作時間： 7-12H
啟動方式： 電啟動
噪音（db）； 7M 60-78
燃油型號： 0#或-10#柴油
燃油表： 有
調速方式： 自動調速
整機超載保護: 有
自動過載保護：有
冷卻方式： 空氣冷卻
電壓表： 有
額定轉速： 3000r/min
輸出指示燈： 有
缸體結構： 雙缸、四沖程
機器重量： 210/245kg
燃燒系統： 直噴式
外形尺寸： 1060*610*670mm
ECU 電磁控油閥：有
發電機組標準配置如下
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護：
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
日本工業標準消音器，比其他品牌降低20%
自選配件（費用另計）
ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動
特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）
執行標準：?國際標準認證ISO9001：2000?行業執行標準GB/T2820.1997
招標用柴油發電機10kw價格噴油提前角或進、排氣相位變動：各檔轉速性能變差 檢查噴油泵傳動軸處兩個螺釘是否松動，并應校正噴油提前角后扳緊必要時進行配氣相位和氣門間隙檢查。柴油機過熱，環境溫度過高：機油和冷卻水溫度很高，排溫也大大增高 檢查冷卻器和散熱器，清除水垢;檢查有關管路是否管徑過小，如環 境溫度過高應改善通風，臨時加強冷卻措氣缸蓋組件故障：此時不但功率不足，性能下降，而且有漏氣、進氣管冒煙有不正常的敲擊聲等氣缸蓋與機體結合面漏氣，變速時有一股氣流從襯墊處沖出：氣 (2) 進、排氣門漏氣 (3)氣門彈簧損壞 (4)氣門間隙不正確 噴油器孔漏氣或其銅墊器損壞; 活塞環卡住、氣門桿咬住引起氣缸壓力不足 按規定扭矩擰緊大螺母或更換氣缸襯墊，必要時修刮接合面缸蓋大螺柱螺帽松動或墊損壞拆檢進、排氣門，修磨; 氣門與氣門座配合面; 更換已損壞的彈簧重校氣門;