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利用止回閥的單向流通性實現進水(用戶排水)、出水(設備排水)可靠通暢；

利用“雜物分離器”可有效地使隨污水流動的柔性物體先過濾暫存、再強行排出；

設備外形美觀精巧，不銹鋼水箱密閉、經久耐用；

采用PLC可編程控制器，具有手動/自動控制、液位控制、雙泵交替工作，超時、過載和超高液位報警等功能。 

根據使用場所安裝位置不同，分為內置式（水泵放在貯水箱內）和外置式（水泵放在貯水箱外）。

雜物分離：

    含有雜物的污水經過進水口進入設備，通過進水止回閥，分別進入雜物分離器，雜物被分離出來暫存在分離器內，無雜物的污水進入水箱內。

污水提升：

    當水箱內的污水達到設定高度時，液位傳感器通知PLC控制系統啟動一臺污水泵強行排出污水。水流會將其對應雜物分離器內暫存的雜物一同經過出水止回閥排出，在水壓作用下，對應的進水止回閥關閉，污水不會回流到衛生間。此時另外一路繼續承接新的來水，不會影響用水設施使用。當貯水箱內污水降至低液位時，污水泵停止工作，進水止回閥打開重新接納來水，出水止回閥關閉阻止排水管路污水回流。

    當貯水箱內污水再次達到設定高度時，PLC控制另一臺污水泵啟動，工作過程與上述內容相同。兩臺水泵交替啟動，重復上述工作過程。

自動清洗：

    分離器外桶設有反沖口，污水泵工作時，反沖孔噴出的水流會自動沖洗箱體底部，攪拌箱體底部的細小沉淀，使之隨污水一同排出。

權利要求書

1.一種全自動智能污水提升裝置，其特征在于：包括油水分離器(1)、第一進水管路止回閥(2)、第二進水管路止回閥(3)、第一污物分離反沖裝置(6)、第二污物分離反沖裝置(7)和集水箱(14)，所述油水分離器(1)通過進水管路分別與第一進水管路止回閥(2)、第二進水管路止回閥(3)連接，第一進水管路止回閥(2)與第一污物分離反沖裝置(6)連接，第二進水管路止回閥(3)與第二污物分離反沖裝置(7)連接，第一污物分離反沖裝置(6)、第二污物分離反沖裝置(7)均與集水箱(14)連接，集水箱(14)上設有可編輯控制器(15)、水位檢測器(13)、與第一污物分離反沖裝置(6)所在管路連通的第一潛水排污泵(8)、與第二污物分離反沖裝置(7)所在管路連通的第二潛水排污泵(9)，第一污物分離反沖裝置(6)通過出水管路還連接有第一強排管路止回閥(4)，第二污物分離反沖裝置(7)通過出水管路還連接有第二強排管路止回閥(5)。

2.根據權利要求1所述的一種全自動智能污水提升裝置，其特征在于：所述水位檢測器(13)固定在集水箱(14)的上部，水位檢測器(13)的臂長不少于集水箱(14)長度的一半。

3.根據權利要求2所述的一種全自動智能污水提升裝置，其特征在于：所述油水分離器(1)包括分隔腔(10)、油水分離腔(11)、無油污水腔(12)，所述分隔腔(10)與油水分離腔(11)之間設有過濾腔隔板(110)，油水分離腔(11)與無油污水腔(12)之間設有分離器隔板(120)。

4.根據權利要求3所述的一種全自動智能污水提升裝置，其特征在于：所述油水分離器(1)上設有與分隔腔(10)連通的進口端(100)，分隔腔(10)內設有濾網框(101)。

5.根據權利要求4所述的一種全自動智能污水提升裝置，其特征在于：所述濾網框(101)與油水分離器(1)的進口端連接。

6.根據權利要求4所述的一種全自動智能污水提升裝置，其特征在于：所述無油污水腔(12)內設有收油槽(122)，收油槽(122)上安裝有放油閥(121)。

7.根據權利要求5所述的一種全自動智能污水提升裝置，其特征在于：位于進口端(100)的相對端上設有排水裝置(123)、排水閥(124)。

8.根據權利要求7所述的一種全自動智能污水提升裝置，其特征在于：所述集水箱(14)為不銹鋼箱體。

9.根據權利要求8所述的一種全自動智能污水提升裝置，其特征在于：所述集水箱(14)為全密封組合式拼裝結構。

10.根據權利要求9所述的一種全自動智能污水提升裝置，其特征在于：所述水位檢測器(13)為液位儀。

說明書

一種全自動智能污水提升裝置

技術領域

本實用屬于地鐵車站排水技術領域，尤其涉及是指一種全自動智能污水提升裝置。

背景技術

目前，有關地鐵地下污水處理工程沒有一個理想的排污裝置，以往采取的方式是將污水匯聚到一個地方，比如儲水池，在儲水池中設置兩臺水泵，這樣處理增加了使用成本，然而面對地鐵商鋪產生的污水、污物，如果采取統一處理，由于地鐵車站處于相對封閉的環境容易產生刺鼻的氣味，且現有的裝置，處理能力有限，無法將統一處理的污水、污物處理干凈，同時給環境帶來了重度污染。

基于此研究開發并設計了一種全自動智能污水提升裝置。

實用內容

本實用的目的在于：克服現有技術中的上述缺陷，提供一種全自動智能污水提升裝置，通過油水分離器的設置，能很好的處理地鐵商鋪所產生的污水，并將污水經過分離反沖裝置進行處理，能很好的降低污水中污泥，污物，提高處理效率，降低污水處理成本。

本實用通過下述技術方案實現的：一種全自動智能污水提升裝置，包括油水分離器、第一進水管路止回閥、第二進水管路止回閥、第一污物分離反沖裝置、第二污物分離反沖裝置和集水箱，所述油水分離器通過進水管路分別與第一進水管路止回閥、第二進水管路止回閥連接，第一進水管路止回閥與第一污物分離反沖裝置連接，第二進水管路止回閥與第二污物分離反沖裝置連接，第一污物分離反沖裝置、第二污物分離反沖裝置均與集水箱連接，集水箱上設有可編輯控制器、水位檢測器、與第一污物分離反沖裝置所在管路連通的第一潛水排污泵、與第二污物分離反沖裝置所在管路連通的第二潛水排污泵，第一污物分離反沖裝置通過出水管路還連接有第一強排管路止回閥，第二污物分離反沖裝置通過出水管路還連接有第二強排管路止回閥。

進一步地，為了更好的實現本實用新型，還包括以下技術特征，所述水位檢測器固定在集水箱的上部，水位檢測檢測器的臂長不少于集水箱長度的一半。

進一步地，為了更好的實現本實用新型，還包括以下技術特征，所述油水分離器包括分隔腔、油水分離腔、無油污水腔，所述分隔腔與油水分離腔之間設有過濾腔隔板，油水分離腔與無油污水腔之間設有分離器隔板。

進一步地，為了更好的實現本實用新型，還包括以下技術特征，所述油水分離器上設有與分隔腔連通的進口端，分隔腔內設有濾網框。

進一步地，為了更好的實現本實用新型，還包括以下技術特征，所述濾網框與油水分離器的進口端連接。

進一步地，為了更好的實現本實用新型，還包括以下技術特征，所述無油污水腔內設有收油槽，收油槽上安裝有放油閥。

進一步地，為了更好的實現本實用新型，還包括以下技術特征，所述位于進口端的相對端上設有排水裝置，排水閥。

進一步地，為了更好的實現本實用新型，還包括以下技術特征，所述集水箱為不銹鋼箱體。

進一步地，為了更好的實現本實用新型，還包括以下技術特征，所述集水箱為全密封組合式拼裝結構。

進一步地，為了更好的實現本實用新型，還包括以下技術特征，所述水位檢測器為液位儀。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點及有益效果：

(1)本實用新型通過油水分離器的設置能夠實現初步對地鐵商鋪產生的污水、污物進行分離，降低后續處理的工作量，同時對污物中的固液分離，油水分離，降低污水對處理裝置的污染。

(2)本實用新型采用雙潛水排污泵，同時運行，互不影響工作，在排污的同時可進行污水分離處理，極大的提高了處理效率。

適用范圍：普通公共建筑型，廣泛應用于設施中所有需要強排污水的場所。

適用工況：
   免維護密閉智能污水提升器可廣泛應用與地下設施中需要強排污水的場所，如人防工程、地下室、地鐵站、地下通道、衛生間等無法順利排污的場所。傳統解決地下設施污水的方法是設置污水坑再用污水泵將污水打到室外污水管網。然而，這種排放形式存在諸多弊端，由于污水中的雜物復雜，甚至含有極難攪碎的物質，如鐵絲、瓶蓋等，很難避免污水泵因堵塞而損壞，必須定時清掏，二污水坑內所散發的臭味不僅污染環境并且對清掏人員的身體健康造成極大傷害。

工作原理：
  提升器采用沖壓式密閉污水箱體，在全密閉狀態下運行：提升器根據用戶來水量會內置二至四套獨立、交替運行的污水排放裝置1.提升器中：當其中一臺進行污水排放時，其他污水排放裝置正常接收用戶的排水，，不影響用戶的正常使用。2.首先對污水中的的固態物通過‘反滲透’過濾部件過濾，將雜質和污物全部留在過濾腔中，避免與污水泵發生直接接觸，從而杜絕纏繞和堵塞現象，是水泵壽命延長5倍以上。3.經過濾后的污水通過網狀不銹鋼導流器進入貯水腔中待處理；當其液位容量達到規定值時，液位監控器通過數據信號傳至中央PLC可編程控制系統通知污水泵進行工作。4.污水泵從貯水腔最低側部取水，從而將沉淀物與污水進行混流，避免污物在貯水腔壁面的吸附；再通過網狀導流管將污水逆向引入過濾腔，使用‘反沖洗’功能將過濾腔中的雜物和固體顆粒隨壓力水流向室外污水井或管網排放，經檢測反沖洗效果極佳。

技術特點
1.提升器處理水質可能含腐蝕成分，故配置為抗腐蝕不銹鋼材質（可根據用戶需求選用其他材質）
2.提升器設有多套獨立并交替運行的污水排放功能。
3.具有自主知識產權的過濾腔結構采用目前市場上最先進的反滲透工藝，通過加長孔篩及承壓套的配合使用徹底隔離雜物和污物，結構上的巧妙設計又具有防堵塞功能。
4.提升器控制系統采用集成式中央控制器進行集中控制，避免人工啟停誤動作的出現。
5.提升器專用污水閥門解決了普通閥門因污水中的雜質纏繞、關不嚴、噪音大的缺點；
6.提升器具有免維護的優勢。

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