靜音型20KW汽油發(fā)電機(jī)大澤靜音汽油發(fā)電機(jī)組磨合期間，油門處在安全位置。負(fù)載的數(shù)值可以根據(jù)所配帶的負(fù)載估計(jì)，但必須掌握從小負(fù)荷開始逐步加載的原則
汽油發(fā)電機(jī)組磨合小知識(shí) 新的及剛大修過(換過活塞、缸套、活塞環(huán)、主軸瓦及連桿瓦)的汽油機(jī)在正常使用前必須先經(jīng)過從小負(fù)載開始逐步增加負(fù)荷的長(zhǎng)時(shí)間磨合，盡量使汽油機(jī)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)配合好，避免不正常的磨損及損壞。用戶要嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定，磨合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不小于60小時(shí)，磨合負(fù)載、時(shí)間采用以下規(guī)范： 怠速 10分鐘 檢查機(jī)油壓力，有無(wú)異常聲響等 5% 2小時(shí) 50% 15小時(shí) 75% 30小時(shí) 100% 15小時(shí)汽油發(fā)電機(jī)組磨合期間，油門處在安全位置。負(fù)載的數(shù)值可以根據(jù)所配帶的負(fù)載估計(jì)，但必須掌握從小負(fù)荷開始逐步加載的原則。
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機(jī)組型號(hào)
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TOTO20
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發(fā)電機(jī)部分
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頻率HZ
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50HZ
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額定功率/KW
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備用功率/KW
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20
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22
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連續(xù)使用/H
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12~15
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額定輸出因素
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1.0
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額定輸出電壓V
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220
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380
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輸出電壓變動(dòng)率%
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±0.5范圍內(nèi)
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勵(lì)磁方式
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無(wú)刷 純銅電機(jī)（AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）
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絕緣等級(jí)
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F級(jí)
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相 數(shù)
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單相/三相
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啟動(dòng)方式
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電啟動(dòng)
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汽油發(fā)動(dòng)機(jī)部分
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發(fā)動(dòng)機(jī)品牌
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大澤の動(dòng)力
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發(fā)動(dòng)機(jī)形式及進(jìn)氣方式
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直列式 四沖程
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
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TO-465F1
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燃油等級(jí)
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90號(hào)以上汽油（國(guó)Ⅳ/國(guó)Ⅴ）
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氣缸數(shù)量
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四缸
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調(diào)速方式
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自動(dòng)調(diào)速
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額定轉(zhuǎn)速
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3600r/min
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總排氣量L
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1.5
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滿負(fù)載總油耗量G/KW.H
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320
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1
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容量
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油箱容積L
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28
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潤(rùn)滑油容積L
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3.3
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冷卻方式
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（液體）水冷卻
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消音裝置
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工業(yè)靜音器
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外形及重量噪聲
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尺寸
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長(zhǎng)mm
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1130
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寬mm
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715
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高mm
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650
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整機(jī)凈重KG
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245
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7m/db(A)1500/1800rpm(min-1)
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60
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68
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發(fā)電機(jī)組配置 注：●標(biāo)配 〇選配
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發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)
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〇
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蓄電池啟動(dòng)連接電纜
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●
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機(jī)器運(yùn)行指示面板
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●
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遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
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〇
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啟動(dòng)蓄電池
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●
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自適應(yīng)高原專用化油器
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〇
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AVR電磁控油閥
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●
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ATS自動(dòng)切換裝置
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〇
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冷卻水箱和風(fēng)扇
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●
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安全保護(hù)
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●
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變頻啟動(dòng)裝置
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〇
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超靜音發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本
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〇
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工業(yè)靜音器
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●
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自動(dòng)拖車
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〇
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上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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品牌名稱：大澤の動(dòng)力
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聯(lián) 系 人：孫經(jīng)理
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技術(shù)支持：18721405301（微信同號(hào)） QQ：40094185（郵箱qq.com）
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廠家直銷熱線：021-51987643（傳真同號(hào)）
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配送方式：直達(dá)物流、上門自提、專車配送、航空、輪渡等
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汽油發(fā)電機(jī)需要定期維護(hù)保養(yǎng)，這對(duì)發(fā)電機(jī)組的壽命是很重要的。許多人非常重視這一點(diǎn)，但卻不知道維護(hù)汽油發(fā)電機(jī)組的關(guān)鍵在哪里。濰坊汽油發(fā)電機(jī)是我國(guó)比較知名的發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品，重慶汽油發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于：
1.機(jī)組性能穩(wěn)定可靠。
2.低油耗、低排放、低噪音。
3.該汽油發(fā)電機(jī)組采用旋轉(zhuǎn)式汽油、機(jī)油濾清器、干式空氣濾清器。
4.機(jī)組抗磨耐用、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便。
一、維修主要針對(duì)機(jī)組出現(xiàn)故障后的修理，對(duì)故障進(jìn)行修理后也沒有有效的手段對(duì)機(jī)組進(jìn)行加實(shí)際負(fù)載的再測(cè)試，無(wú)法對(duì)機(jī)組維修前后進(jìn)行對(duì)比，維修后機(jī)組是否能正常使用，心里沒底，對(duì)下次停電后機(jī)組的使用不能完全無(wú)后顧之憂。但是現(xiàn)在日常的維修不能模擬斷電后的機(jī)組運(yùn)行狀況，故障也只有在真正停電后機(jī)組在運(yùn)行的過程中出現(xiàn)，這樣維修的本身不能避免企業(yè)的損失。
二、保養(yǎng)是指定期對(duì)機(jī)組更換三濾，空載試機(jī)等，而從換三濾的角度來(lái)說(shuō)，用戶基本上定期的一年一次，而機(jī)組運(yùn)行小時(shí)數(shù)才是更換三濾的依據(jù)，從目前的維護(hù)方法來(lái)看，機(jī)組每年運(yùn)行的時(shí)間在5小時(shí)以下（在不停電的情況下），遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于需要換三濾的小時(shí)數(shù)，所以使用每年更換三濾是沒有任何科學(xué)依據(jù)的，同時(shí)也增加了企業(yè)的費(fèi)用成本。