一體化雨水提升泵站 質(zhì)量服務(wù)好的廠家
一體化雨水提升泵站技術(shù)改造工作中，要以“節(jié)水、節(jié)能、提高經(jīng)濟(jì)效益”為中心，提高技術(shù)含量，加大技術(shù)投入，積極推廣使用科技成果，一定要從節(jié)能降耗、提高裝置效率方面入手，優(yōu)化設(shè)計(jì)，優(yōu)化造型。
一體化雨水提升泵站與傳統(tǒng)的混凝土泵站有什么區(qū)別：一體化雨水提升泵站泵站與傳統(tǒng)混凝土泵站的區(qū)別預(yù)制泵站集成度高，占地面積小；混凝土泵站需要各供應(yīng)商和土建方的相互配合，系統(tǒng)集成度低，占地面積大。
一體化雨水提升泵站將泵站主要設(shè)備全部安裝在地下水池，從而實(shí)現(xiàn)污水泵站的全地埋，改變了傳統(tǒng)污水泵站的固有缺陷，其采用的粉碎型格柵破碎機(jī)能把污水中的懸浮物和漂浮物粉碎成細(xì)小顆粒，直接隨污水流走。無需打撈漂浮物和塊狀垃圾，具有廣泛的應(yīng)用前景：
(1 )一體化雨水提升泵站適用于污水中途提升泵站，特別是處于建筑小區(qū)、景觀用地等對周邊環(huán)境要求高的區(qū)域的污水提升泵站。該泵站結(jié)合周邊景觀預(yù)留設(shè)備檢修口后，在泵池頂覆土種植綠化，隱蔽性較強(qiáng)。
(2 )一體化雨水提升泵站用于傳統(tǒng)泵站的工藝改造。隨著城市的發(fā)展和污水泵站周邊地塊的開發(fā)建設(shè)，為了滿足周邊環(huán)境的要求，可將傳統(tǒng)格柵改造為粉碎型格柵破碎機(jī)，避免柵渣外運(yùn)，并采取收集臭氣和除臭措施以減少臭氣的影響。
(3 )一體化雨水提升泵站可以采取遠(yuǎn)程集中控制，實(shí)現(xiàn)泵站的無人值守，節(jié)約人力成本和運(yùn)營管理費(fèi)用，特別適用于相對偏遠(yuǎn)區(qū)域的污水提升泵站。
(4 )一體化雨水提升泵站用于污水處理廠的進(jìn)水泵站時，需在破碎機(jī)后增設(shè)高流量細(xì)格柵，結(jié)合高捕獲率、高流量細(xì)格柵和螺旋壓榨設(shè)備，將粉碎后的柵渣打撈并脫水后打包外運(yùn)處理，以避免粉碎后的柵渣進(jìn)入污水，從而增加后續(xù)污水處理構(gòu)筑物的負(fù)擔(dān)。
(5 )一體化雨水提升泵站工藝亦可用于雨水泵站和雨污合流泵站。但雨水泵站和雨污合流泵站具有平時水量小 、汛期瞬時來水量大的特點(diǎn)，若按其設(shè)計(jì)規(guī)模配置格柵破碎機(jī)則其設(shè)備投資大，且平時設(shè)備處于閑置狀態(tài)，設(shè)備利用率低，相對無經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。
通過對比發(fā)現(xiàn)，一體化預(yù)制泵站在中小型泵站建設(shè)上具有突出的優(yōu)勢。
每年夏季的時候我國很多大中城市遭遇暴雨，暴雨后引發(fā)的城市內(nèi)澇及造成的生命財產(chǎn)損失，越來越引起人們的關(guān)注。如今人們的出行方式變了。過去騎自行車出門，不怕下雨，遇到積水，繞道而行或扛起自行車就過去了。如今不少人開車，汽車熄火就回不了家，更造成城市擁堵。難怪公眾與媒體對城市內(nèi)澇的“積水潭”現(xiàn)象越來越敏感。PPS預(yù)制泵站具有建設(shè)周期快，投資省，投入運(yùn)行及時快速，安裝簡便，特別是解決大城市棚戶區(qū)的積水問題具有靈活機(jī)動的作用。伴隨著棚戶區(qū)改造的完成，泵站完成使命，即可通過整體開挖，搬遷到另一地方承擔(dān)雨水排澇的作用。
