聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機

聚結濾油機為了徹底解決各種油中含水量過多等問題，永科凈化獨立研發“聚結分離”脫水技術，開發出Thinker系列聚結脫水濾油機。集精密過濾和高效脫水兩種功能于一體，能夠快速地的清除油液中的顆粒污染物、乳化水、溶解水、游離水，過濾精度可最高可達到NAS4-6級，實現連續運行和無人值守，具有板框式、離心式、真空式濾油機無法比擬的優越性。

聚結濾油機液壓潤滑系統中水的存在會引起油液氧化，使油液變質，減小油膜厚度，降低潤滑性，引起油液變性聚合而形成大分子，使油液粘度改變,形成有機酸，進而腐蝕金屬表面，降低或喪失油液的介電強度。對于傳統的過濾與分離設備，從相互混雜在一起的一種液體中分離出另一種液體尤為困難，我公司研制的聚結分離式濾油機集精密過濾和高效脫水為一體，可有效清除油液中的顆粒雜質和乳化水，游離水，而不損害元產品的品質。對于含大量水分的油液，其分離效果尤為顯著，分離速度是傳統速度的幾倍到幾十倍。

聚結濾油機不同的液體有著不同的表面張力，而液體流過小孔時，表面張力越小，所通過的速率就越快，當不同的混合液體流入分離器后，首先進入聚結濾芯，聚結濾芯具有多層過濾介質，其孔徑逐層遞增。由于表面張力的差異，油液快速通過濾層，而水卻緩慢的多；又由于聚結濾芯采用親水性材料，微小的水滴更是吸附在濾層表面從而造成水滴的聚結。受動能的作用，小液滴競相通過開孔，逐漸匯成大的液滴，并在重力作用下沉降而與油液分離，通過聚結濾芯后的油液，仍有尺寸較小的水珠在慣性作用下向前至分離濾芯處。分離濾芯由特殊的疏水材料制成，在油液通過分離濾芯時，水珠被擋在分離濾芯的外面，而油液則通過分離濾芯，并從出口排出。

聚結分離內部安裝有兩種不同功能的濾芯---聚結濾芯和分離濾芯。當油液流經聚結分離器時，在其內部經歷過濾、聚結、沉降、分離四個過程階段，實現濾除顆粒污染物、脫出水分的功能。油液首先從內向外流經聚結濾芯，聚結濾芯是由特殊玻璃纖維及其他合成材料進行適當的組合，專門針對潤滑油破乳化脫水而研發，具有良好親水性。聚結濾芯同時也具有一定的過濾精度，具有過濾顆粒污染物、破除潤滑油乳化狀態的雙重功能。流經破乳聚結層的油液中的乳化結構將被破除，成為的微小水滴并聚結成水珠。尺寸較大的水珠會依靠自身的重力沉降到設備最底部，尺寸較小的水珠來不及沉降就會被油液挾帶著流向分離濾芯。分離濾芯是由經過噴涂聚四氟乙烯處理的不銹鋼網制成，具有良好的憎水性，當油液從外向內流經分離濾芯時，小水珠被有效的攔截在濾芯外面，只讓油液通過，不讓水分通過，從而進一步分離水分。

油液首先從初過濾器濾除油液中的顆粒后，進入聚結分離器中，油液通過過濾、聚結、沉降分離四個過程，實現脫出水分的功能，最后輸出凈化油。沉降在設備底部的的水通過底部放水閥排除。同時可根據油質的情況選擇油液直接通過后級精密過濾器濾除油液中的顆粒污染物，輸出凈化油。

聚結濾油機顆粒過濾系統：采用高效濾材做過濾介質，超大過濾面積設計，可有效地濾除極細微的顆粒雜質，使油品達到很高的清潔度。

聚結濾油機聚結系統：聚結系統由一組聚結濾芯組成，聚結濾芯采用了獨特的極性分子結構，油液中的游離水及乳化水在通過濾芯后，被聚結成較大的水滴，依靠重力的作用下沉降至設備底部。

聚結濾油機分離系統：分離系統的分離濾芯具有極強的疏水性，油液通過濾芯時，水珠被擋在濾芯的外表面，相互聚結直至因重力作用，沉降至儲水罐內。

聚結濾油機排水系統：分離出來的水分儲存在設備底部，當界面高度到達到設定值時，系統將自動打開閥門將水排出，直至降到下液面，關閉閥門，停止排水。

聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機技術特點

高效破除油中的全部油水乳化結構。脫出油中游離水分，處理后水分含量低于100PPM。過濾油中的固態顆粒，清潔度達到NAS6級或更高。集精密過濾、高效脫水兩種功能于一體。具有過濾精度高，納污容量大，濾芯使用壽命長，脫水效率高。無需加熱，抽真空和高速離心，能耗低、使用費用低。不會改變油液的物理、化學性質，延長油液的使用壽命。設備在線運行，自動控制，無人值守。大流量連續處理。

聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機典型應用

●聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機汽油、煤油、柴油等燃料油的快速脫水

●聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機汽輪機油及變壓器油的凈化 
●聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機低粘度液壓潤滑系統油的除水及除雜質過濾 內燃機燃油快速過濾脫水裝置

T-NRL系列內燃機燃油快速過濾脫水裝置是百運恒通公司潛心研發的全新一代燃料油過濾脫水裝置，可將內燃機用柴油、汽油中的水分一次過濾降低至50ppm，并有效濾除燃油中的雜質、膠質等污染物。

本裝置采用傳統柴油油水分離器外殼，內部結構進行了部分調整，核心濾芯采用專利技術的聚結濾芯及分離濾芯，改進后的內燃機燃油快速過濾脫水裝置脫水效率及效果較原有裝置大幅提高，因而大大降低了內燃機燃油系統的故障率。

聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機本裝置廣泛適用于大型內燃機運輸車輛及火車、船舶、發電機等內燃機裝置。

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在線式聚結脫水裝置

實用新型專利號：

T-ZXL在線式聚結脫水裝置專為系統雜質產生數量較少但具有實時脫水要求的工況而研發，系統配置輸油泵前一級25微米吸油過濾和輸油泵后一級由旋裝過濾器構成的精密過濾使雜質含量被控制在系統耐受范圍內。確保用于脫水的關鍵濾芯-聚結濾芯在較為清潔的狀態下能夠長期高效運行。

百運恒通公司研發的該款脫水裝置結構簡單，體積小巧，可方便的固定安裝于設備油箱旁，或安裝腳輪支架成為移動過濾脫水小車使用。根據現場工況需要，還標準配置有全自動運行狀態控制箱，實現無人值守的長期運行。

標準型聚結脫水濾油機

T-CLA系列潤滑油高效過濾脫水裝置是百運恒通?積十余年的豐富制造及服務經驗以及對用戶深刻理解的傾力之作。為用戶提供最佳的性能和最緊湊的產品設計, 使用最為經濟高效。

百運恒通?公司在業內最先將" 聚結分離 " 脫水技術應用于液壓油、潤滑油的過濾脫水方面。T-CLA系列過濾脫水裝置集油液的精密過濾及高效脫水兩種功能于一體,能有效地清除油液中的顆粒雜質及乳化水、游離水。 在雜質過濾方面,經典配置為三級過濾 : 預過濾、中精度過濾、及高精度過濾。預過濾采用超大納污量的袋式過濾裝置，有效攔阻和降低進入中精度及高精度過濾器的固體顆粒及絮狀污染物，使其不易堵塞,大大減少了更換濾芯的時間及次數。經過 T-CLA系列高效過濾脫水裝置處理后的油液 , 其潔凈度最高可達NAS5-6級。

聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機特點 ：

1、集精密過濾及高效脫水兩種功能于一體，能耗低,運行費用低 ；

2、聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機不改變油液的物理、化學性質等,有效延長設備及油液的使用壽命 ；

3、大流量連續處理,處理能力強。可實現全自動運行，設備操作及維護簡單方便 ；

4、聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機聚結濾油機過濾精度高,納污容量大,濾芯使用壽命長,脫水效率高,在油液中含水量高時使用效果尤其顯著 。