贛鋒鋰業股份有限公司發電機組噪聲治理工程介紹

一、 項目名稱：贛鋒鋰業股份有限公司發電機噪聲治理工程介紹二、項目編號：NCJL1704三、項目地址：贛鋒鋰業股份有限公司四、項目規模：發電機噪聲治理五、工程工期： 20天六、竣工時間：2017年3月20日七、項目類別：發電機噪聲治理八、案例簡介：贛鋒鋰業股份有限公司生產區三樓安裝1臺發電機，機組運行時距離1米處噪聲達到105dB（A），發電機房外管道噪聲達到96dB超出國家規定的《工業企業設計衛生標準》(GBZ1-2010)8小時噪聲≤85dB，超出11dB。樓上中控室內噪聲值81dB，為改善員工工作環境、提高工作效率，贛鋒鋰業股份有限公司領導對該噪聲問題高度重視，特委托南昌佳綠環保工程有限公司對發電機風機噪音進行治理使廠區噪音≤85dB。九、降噪目標：2.1該發電機噪聲治理設計目標：樓上中控室內≦70dB（A）發電機房外1m處管道隔聲罩外1m處≦85dB（A）扣除非本項目因素干擾。2.1國家標準根據《工業企業設計衛生標準》GBZ1-2010工作場所操作人員每天練習接觸噪聲8小時，噪聲聲級衛生限值為85的B(A)。對于操作人員每天接觸噪聲不足8小時的場合，可根據實際接觸噪聲的時間，按接觸時間減半，噪聲聲級衛生限值增加3dB（A）的原則，確定其噪聲聲級限值（表5）。但最高限值不超過115 dB（A）。十、現場噪聲源：發電機噪聲主要來自下列噪聲源：  1、排氣噪聲： 排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發動機噪聲中能量最大，成分最多的部分。比進氣噪聲及機體輻射的機械噪聲要高得多，是發動機總噪聲中最主要的組成部分。排氣噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內的氣柱共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產生的噪聲以及排煙系統在管道內壓力波激勵下所產生的再生噪聲等。  2、機械噪聲：機械噪聲主要是發動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產生的，其中最為嚴重的有以下幾種：活塞曲柄連桿機構的噪聲、配氣機構的噪聲、管道振動機噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。柴油發電機組強烈的機械震動可通過地基遠距離傳播到室外各處，然后再通過地面的輻射形成噪聲。這種結構噪聲傳播遠、衰減少，一旦形成很難隔絕。  3、燃燒噪聲：    燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產生的結構震動和噪聲。  4、冷卻風扇和排風噪聲： 機組風扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉噪聲組成的，旋轉噪聲由風扇的葉片切割空氣流產生周期性擾動而引起；渦流噪聲是氣流在旋轉的葉片截面上分離時產生的，由于氣體的粘性引起的旋渦流，輻射一種非穩定的的流動噪聲。排風噪聲、氣流噪聲、風扇噪聲、機械噪聲均是通過排風的通道輻射出去的。  5、進風噪聲： 柴油發電機組在正常工作的時候需要有足夠的新風供應，一方面保證發動機的正常工作，另一方面要給機組創造良好的散熱條件，否則機組無法保證其使用性能。機組的進風系統基本包括進風通道和發動機本身的進氣系統，機組的進風通道必須能夠使新風順暢的進入機房，同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個進風通道輻射到機房外面。 6、發電機噪聲：發電機噪聲包括定子和轉子之間的磁場脈動引起的電磁噪聲，以及滾動軸承旋轉所產生的機械噪聲。旋轉子切割磁場引起的電磁噪聲、冷卻風扇的空氣動力性噪聲、軸承摩擦產生的機械噪聲等。十一、我們設計的方案：

針對贛鋒鋰業股份有限公司這樣的大型發電機組，我司根據現場情況及業主提供的信息確定主要噪聲污染源為管道振動及噪聲，故我公司根據我們以往治理類似項目的經驗，結合現場實際情況制定控制措施如下：

1、 發電機房噪聲的控制：為控制發電機房內聲音傳出污染廠區及樓上辦公室聲環境且解決機組需通風問題，將發電機房原有卷簾門改造成檢修雙開隔聲門，并將卷簾門上方3扇原及側面1扇窗戶改造成通風消聲器。2、 管道振動及噪聲的控制：針對管道的噪聲設計采取隔聲罩的形式將管道噪聲單獨隔離出來阻斷噪聲通過空氣傳播直接污染廠區及辦公室聲環境對隔聲罩外管道采取阻尼隔聲包扎處理，針對管道針對傳聲，設計對管道穿墻密封處理。3、 方便檢修的考慮：機組需要檢修故在機組各面都預留一定的空間方便進行機組檢修并在適當位置安裝一檢修隔聲門。十二、降噪效果：該發電機噪聲治理達到目標：樓上中控室內68dB（A）

管道隔聲罩外1m處82 dB（A），發電機房外1m處76 dB（A）。