有關統(tǒng)計資料顯示：2005年我國液化氣的消費量已超過2000萬噸，同時全國餐飲業(yè)每年消耗柴油近千萬噸。據估算：一座100萬人口的縣市，年消費液化氣1．8萬噸左右，餐飲業(yè)每年消耗柴油達2000噸以上。
2005年11月9日新華網報道：海南液化氣價上漲，有居民只好劈柴燒。
2006年1月11日新華網報道：到1月9日，廈門液化氣采購綜合到岸價格達到每噸6920元，再創(chuàng)新高。而上個月15日，廈門液化氣到岸價格突破6000元大關，不到一個月，這個價格就直逼7000元關口。
2006年新華社南寧1月16日專電：1月12日，廣西南寧市瓶裝液化氣價格在短短半年時間內經歷了12次提價之后,以106元/罐的價格再次刷新了歷史紀錄。
2006年1月19日東方早報：為解決液化氣價格飆升帶來的用戶生活成本上升，廣東、廣西、海南、江蘇、安徽、江西等南方六省區(qū)已相繼出臺“臨時燃料補貼”政策，向低收入困難家庭提供價格補貼…… 石油液化氣與石油一樣來自地下開采，因石油液化氣資源日益緊缺，價格必然不斷上漲。
2008年，油荒蔓延，全國各地加油站有價無貨，紛紛告急。部分以柴油作燃料的賓館、飯店因為買不到柴油，不得不關門歇業(yè)，損失慘重。
2010年，隨著全球經濟復蘇，國際油價大幅飆升，5月14日布倫特原油期貨收報每桶122.36美元，美銀美林預期，未來三個月布倫特原油價格料突破140美元/桶，同時認為年內可能觸及160美元/桶高位。國際能源署警告，低油價時代一去不復返，國際油價在100美元每桶上方運行將成為一種常態(tài)。
同時，由于柴油用于燒火做飯造成室內和城市空氣環(huán)境污染十分嚴重，為緩解柴油供應緊張局面和污染問題，07年由國家能源部、環(huán)境總局聯合下文，未來幾年將全面禁止柴油進入廚房，目前已有部分城市已經禁止。
全球性的能源資源緊缺，導致燃油、燃氣等工業(yè)及民用燃料價格不斷飆升，直接影響到工農業(yè)生產和人們的日常生活。發(fā)展新型能源，努力實現能源結構多元化，已成為我國能源發(fā)展的必然方向，黨中央和國務院對此也高度重視。國務院《新能源發(fā)展綱要》即將出臺，而節(jié)能減排的戰(zhàn)略序幕已經拉開，新能源的開發(fā)應用是大勢所趨。
2009年2月24日中國能源網報道：生物燃料良機莫失
2009年2月27日世界石油網報道：石油產業(yè)拓展新領域勢在必行
2009年3月10日中國能源網報道：可再生能源，事關未來產業(yè)發(fā)展
2009年3月23日中國能源網報道；大力推進節(jié)能減排，積極開發(fā)新能源
綜上所述，一方面，隨著全球能源形勢日益緊張，煤氣、石油液化氣等燃氣價格必將長期居高不下，另一方面，隨著社會的發(fā)展，柴油作為燒火油必將被淘汰----響應國家科學發(fā)展的政策號召，開發(fā)低價、清潔的新型燃料，替代煤氣、石油液化氣、柴油等傳統(tǒng)燒火燃料，改善我國的能源結構，已成為能源發(fā)展的必然趨勢！