廢舊汽車破碎機也叫作汽車車廂破碎機，該機是我公司技術專家結合國際上最先進技術開發而成的新一代產品。可用于破碎各類報廢汽車車廂實現報廢汽車的智能化自動破碎加工，以期減少人工作業難度大效率低的問題，該報廢汽車破碎機為擊打式汽車破碎設備（如下切割式汽車破碎設備可進入汽車撕碎機產品欄目進行了解），經過該機破碎后的報廢汽車為顆粒狀金屬顆粒，輕薄金屬在設備內部通過錘頭的擊打作用進行細碎，在細碎過程中金屬物料發生彈性變形逐步收縮成球狀，進而實現對金屬表層油漆及油污的脫離實現高純度金屬的回收。在設備配套集中除塵及分選設備后可有效的將廢舊汽車中的電線、鋁材、橡膠、塑料進行分選。汽車破碎機的應用不但提高了生產能力和粉碎效率，還擴大了應用范圍。

廢舊汽車破碎機是大型金屬破碎設備，該機械在國際廢舊回收市場上占有重要地位。該設備可以將廢舊汽車，汽車駕駛室、汽車保險杠、汽車車廂、側板，龍骨條、彩鋼瓦等進行破碎加工，用以煉鐵、煉鋼廠的回收再利用。

工作原理：破碎機是利用錘子擊打的基本原理，在高速大扭矩電機的驅動下，主機轉子上的錘頭輪流擊打入容腔內的待破碎物，通過襯板與錘頭之間形成的空間，將待破碎物撕裂成合乎規格的破碎物。廢舊汽車破碎機可以徹底除漆，除漆效果好，可提高廢舊汽車的價值，粉碎后方便運輸，利于煉鋼投料。該套設備采用大功率高扭矩電機，主要針對大型廢鋼生產企業，大型汽車拆裝企業等。
它在粉碎過程中施加于固體的外力有壓軋、剪斷、沖擊、研磨四種。壓軋主要用在粗、中碎，適用于硬質料和大塊料的破碎；剪斷主要用在細碎，適于韌性物料的粉碎；沖擊主要用在中碎、細磨、超細磨，適于脆性物料的粉碎；研磨主要在細磨、超細磨，適于小塊及細顆粒的粉碎。實際的粉碎過程往往是同時作用的幾種外力。 

結構特點：該設備機座上窄下寬，穩定性好，及其內部結構為一根軸連接4-7個固定刀盤，定刀S型，可反過來安裝使用2次。刀盤中間為鍛打錘頭，密度好，經濟耐用。金屬料隨錘頭的快速運轉使金屬料跟錘頭一塊旋轉，經過短時間內捶打搓團，底部為斜板式結構，出料快，不存料，整機設計完美，使用不卡和堵塞。

優勢：
1、減速電機驅動，配置地基，開機平穩無噪音。
2、自動化按鈕控制，安全，方便；減少人工投資。
3、產量大；且用電量小
4、噪音小，粉塵污染小
5、配件比較常規，易損件容易買到
6、成品率高，而且形狀均勻
7、可以配備輸送帶加料，自動化操作，減少勞動力；
8、嚙合式刀片，適應各種金屬輕薄料，用途廣泛
9、簡單便于安裝
10、安全標識和安全標簽，確保使用安全

廢舊汽車破碎機生產線制造技術復雜，生產成本高，但因其技術先進，加工范圍大，生產率高，又能分選出有色金屬，剔除非金屬雜物，加工出純潔度高的優質廢鋼，而且加工過程中對環境污染較少，是比較理想的廢舊汽車加工設備。

使用及注意事項： 
    1、 啟動前應首先檢查機器各部位安裝是否符合要求；其次再詳細檢查軸承的潤滑情況；如有異樣聲音應立即檢修。 
    2、 喂料應保均勻，粒料的直徑應根據原料的硬度來確定。
    3、 在使用中電機負荷不能過載，一般電流應控制在電機功率×2之內，才能保證機器正常運轉。 
    4、 要經常檢查打板和塞檔，如發現磨損嚴重，應及時更換。 
    5、 本機轉速較高，應每周對軸承用二硫化鉬或三井鋰基脂進行保養一次。
    6、 生產中嚴禁石頭雜物進入機內，以免發生危險，損壞機件。 
    7、 除塵裝置的安置應按規定安裝。
    8、 應經常檢查各部位螺旋是否松動，以保證機組正常運轉。 
    9、 開機次序，先開風門，后開主機，停機時則反。