報廢汽車殼破碎機構造介紹：
報廢汽車殼破碎機操作方便，換刀簡便快捷；刀架優化設計，爪型刀可分散受力度，使得每片刀的剪切力加大，適合破碎厚材料，硬質料塊、料頭等，有效的提高了刀具切削力、減少刀具磨損；設有電控安全設計，料斗采用雙層結構，內填隔音材料，使得設備具有良好的安 全性及環保性，省電耐用。
汽車破碎機適應破碎廢舊汽車殼、汽車鈑金、汽車車廂板、廢舊自行車，廢舊摩托車，汽車駕駛室，汽車簍子、汽車門、文件柜，保險箱，汽車槽梆，汽車保險杠、各類汽車外殼、水箱、油輪、及各種廢舊金屬。出料范圍5－100mm，形狀為粉末顆粒狀，球狀。可根據用戶要求調整大小。
報廢汽車殼破碎機工作原理：

報廢汽車殼破碎機該破碎機適應破碎廢舊汽車殼、廢舊自行車，廢舊摩托車，汽車駕駛室，汽車門、文件柜，保險箱，汽車槽梆，汽車保險杠、水箱、油輪、及各種廢舊金屬衣機，馬口鐵，廢角鋼，廢方管，汽車駕駛室，文件柜，保險箱，汽車槽梆，打包壓塊，電器殼等雜質較多的廢鋼及工業廢器設備。是一種新中型破碎生產線。適應于年破碎5000T以下的中小用戶，中小型煉鋼廠，中小型廢鋼回收公司，使用為鋼企提供潔凈合格爐料。
采用定刀與動刀相互結合，定刀為S型固定于刀盤頂部，在物料進入機殼內時，起到強制喂料和強制破碎的作用。動刀為垂頭，當物料經過定刀強力撕破后，隨轉盤的轉動最后在捶打過程中形成小于篩網的顆粒，經篩網濾入出料口。在出料同時經過除塵器，徹底把漆皮和雜質吸走，是破碎的金屬顆粒干凈，明亮，減少污染。篩網可根據物料和用戶需求設計定做。汽車殼破碎機
汽車殼破碎機整機外殼采用25mm—30mm錳鋼板焊接而成，內裝襯板，結實耐用。主軸采用鍛打件精硨后進行熱處理，扭矩力量再大也不會折斷，刀盤采用錳鋼鑄造，內裝S型刀片，刀盤之間串火車輪轂鍛打錘頭。主機機器外殼采用液壓升蓋裝置，檢修方便快捷，整機設計大方合理。并根據用戶要求合理改進。

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鄭州恒大機械
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