供應飛機供電特性參數測試臺 GJB181-86 GJB181A-2003 DO-160E GJB298
飛機供電特性參數測試臺，滿足GJB181-86，GJB181A-2003，RTCA/DO-160E，GJB298等機載、車載有關電氣設備的耐電壓特性試驗，具有自動化控制高、自校準、測試穩定、電壓波形驗證顯示、使用方便等特點。飛機供電特性參數測試臺GJB181-86  GJB181A-2003 （GJB181、GJB181A尖峰部分）飛機供電特性參數測試臺是按照GJB181、GJB181A要求進行設計，可應用于電氣設備的電壓尖峰測試實驗。該系統的主要功能是產生電壓尖峰信號，它能夠在一分鐘期間內給被測設備施加100個正負極性交替變化的電壓尖峰信號，同時也可單個施加，可對設備的每一種工作方式或性能進行試驗。同時本系統具有尖峰峰值電壓調節和顯示的優點。
飛機供電特性參數測試臺GJB181-86    GJB181A-2003 （GJB181、GJB181A浪涌部分）飛機供電特性參數測試臺按照GJB181、GJB181A進行設計，通過計算機控制交、直流電源的高壓、正常、低壓電源輸出，完成用電設備欠壓浪涌、過壓浪涌、瞬時斷電試驗，并在試驗過程中檢測、驗證電壓波形的浪涌試驗臺。
軍用車輛28伏直流供電特性參數測試臺（GJB298）軍用車輛28伏直流供電特性參數測試臺，按照GJB298進行設計，通過計算機控制直流電源的高壓、正常、低壓電源輸出，完成車輛電氣系統分別處于無故障、單一故障、起動擾動的浪涌模擬加壓試驗。電壓尖峰發生器按照國軍標GJB298要求進行設計，可用于電氣設備的電壓尖峰測試試驗。正鴻航科在飛機電氣參數綜合測試系統及機載用電設備耐電壓特性測試方面擁有豐富的工程項目經驗，可以短時間內以較低成本為您的機載設備電氣特性測試仿真提供完整解決方案。
參考標準文件：GJB5189-2003《飛機供電特性參數測試方法》GJB181A-2003《飛機供電特性》GJB181-86《飛機供電特性及對用電設備的要求》RTCA/DO-160E《機載設備環境條件和試驗方法》HB6167-1989 《民用飛機機載設備環境條件和試驗方法》 GJB298-87《軍用車輛28伏直流電氣系統特性》