3PE防腐鋼管結構組成包括：

熔結環氧粉末底層、聚合物膠粘劑中間層和聚乙烯面層，其中環氧粉末底層的作用是形成連續的涂膜，與鋼管表面粘結、固化而提供良好的附著力，并具有很好的耐化學品性和抗陰極剝離能力；聚合物膠粘劑的作用是在環氧粉末涂料膠化之前與之融合，并與外面的聚乙烯層粘結使三層成為一個整體，最外層一般選用中高密度聚乙烯(國外有的使用聚丙烯)，這樣三層防腐結構綜合了環氧粉末的附著性、防腐性與聚乙烯層的耐候性、抗機械損傷性，彌補了各自的缺點，從而大大提高了涂層的使用壽命。
三層PE防腐結構：
第一層環氧粉末（FBE＞100um），第二層膠粘劑（AD）170～250um,第三層聚乙烯（PE）2.5～3.7mm。三種材料融為一體，并與鋼管牢固結合形成優良的防腐層。
管徑范圍Φ60～Φ1820
燃氣管道3PE防腐管道防腐方法及種類,3PE防腐鋼管的防腐方法一般都是使用涂層防腐，涂層防腐是用涂料均勻致密地涂敷在經除銹的金屬管道表面上，使其與各種腐蝕性介質隔絕，是鋼管防腐最基本的方法之一。鋼管防腐涂層越來越多地采用復合材料或復合結構。這些材料和結構要具有良好的介電性能、物理性能、穩定的化學性能和較寬的溫度適應范圍等。
1、外壁3PE防腐鋼管防腐涂層：管道外壁涂層材料種類和使用條件。
2、內壁防腐涂層：為了防止管內腐蝕、降低摩擦阻力、提高輸量而涂于管子內壁的薄膜。常用的涂料有胺固化環氧樹脂和聚酰胺環氧樹脂，涂層厚度為 0.038～0.2毫米。為保證涂層與管壁粘結牢固，必須對管內壁進行表面處理。70年代以來趨向于管內、外壁涂層選用相同的材料，以便管內、外壁的涂敷同時進行。

3、防腐保溫涂層：在中、小口徑的熱輸原油或燃料油的管道上，為了減少管道向土壤散熱，在管道外部加上保溫和防腐的復合層。常用的保溫材料是硬質聚氨脂泡沫塑料，適用溫度為－185～95℃。這種材料質地松軟，為提高其強度，在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層，形成復合材料結構，以防止地下水滲入保溫層內。

隨著全球鋼鐵貿易戰加劇，及進口鋼鐵產品的持續涌入，歐盟執委會將進一步強化鋼鐵貿易防御措施，可能最早10月出爐。
 過去一年，歐盟執委會已經加強了貿易防御，對從外部進口的鋼鐵產品實施了37項反傾銷和反補貼措施，其中15項涉及到中國。對自中國進口的螺紋鋼、冷軋碳鋼和冷軋不銹鋼等產品征收18.4%-25.3%的反傾銷稅。盡管如此，據歐盟數據顯示，截至今年5月的一年碳鋼進口仍增長21%，其中，中國占到總進口的27%；同期不銹鋼進口亦增長17%。
 奧地利奧鋼聯集團執行長兼國際鋼鐵協會主席WolfgangEder表示，“歐盟執委會知道他們必須采取行動，因為全球其他進口地區都在采取防御?！彼A計今年秋季將出臺更多“高效且實際的”措施，歐洲20%-30%的關稅或將在一定程度上支持鋼鐵行業。
 關鍵點或許將在10月，屆時歐盟或許會將實施關稅的時間框架從九個月縮減至七個月，并削弱或取消嚴重限制關稅水平的“從低征稅規則”。歐洲鋼鐵協會Eurofer的一位發言人稱，“歐盟成員國之間的認識有了些轉變，這是我們歡迎的，但我們可能會呼吁他們采取更多措施來有效且有力地保護該行業?！睔W盟將在11月就針對進口自中國的鋼板和熱軋鋼卷實施初步反傾銷關稅做出裁決，并預計將會做出正面的裁決。