濮陽化工廠鋼襯四氟管道價格

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 鋼襯四氟管道，它是一種新型的耐腐、耐溫、不結垢、不易生長微生物又能保證輸送介質純度的化工管道、器件，其壽命超過不銹鋼且價格適中，在各類防腐管器中出類拔萃。

 化工鋼襯四氟管道化學性能：

耐大氣老化性：耐輻照性能和較低的滲透性：長期暴露于大氣中，表面及性能保持不變。

不燃性：限氧指數在90以下。

耐酸堿性：不溶于強腐蝕性介質和有機溶劑。

抗氧化性：能耐強氧化劑的腐蝕。

 襯四氟管道加工步驟和相關知識介紹，首先，我們來了解一下四氟管道的加工步驟，具體如下：

1、首先將四氟管道按實踐尺度下料，將鋼管與焊環進行焊接，環內可選用手藝氬弧焊，焊接中呈現的飛濺用銼刀處置潔凈，且將角焊縫磨成圓角，不得有尖刃；

2、然后，在鋼管端部鉆一個小的孔，作好顯著符號，不得阻塞。此孔用來排出加熱時鋼管與四氟乙烯管間的殘氣，并在試壓時用來調查四氟乙烯管是不是損壞漏氣。鋼管在施襯前應進行預拼裝。拼裝時接口處要加恰當厚度的石棉巴金墊，以便施襯后契合總的尺度需求。對拼裝后的無縫鋼管要進行噴砂處置，以鏟除內壁鐵銹，再用壓縮空氣將管內腔吹掃潔凈；

3、將四氟乙烯管刺進鋼管內。若是有些四氟乙烯管不圓而插不進時，應選用熱水、蒸汽或中頻加熱爐等對四氟乙烯管加熱，加熱的溫度不超越100℃。將四氟乙烯管堵截時要思考翻邊的長度。

4、翻邊時，用氧一乙炔焰加熱胎具。用半導體外表式溫度計丈量胎具溫度。胎具溫度不行過高，溫度操控在260℃-280℃之間。翻邊時將加熱好的錐形胎具漸漸下壓，當胎具壓到焊環邊際時就不要再壓了，這時要用水來冷卻，待冷卻到環境溫度時移開胎具。

5、加熱后將胎具緩慢地壓下來，并徹底壓平，然后用水冷卻到環境溫度，再拆下胎具。最終將襯好的管道上好盲板，送入專用的加溫圓筒中，連接好壓縮空氣管，用中頻加熱的辦法加熱圓筒，使管道全體加溫到280℃左右，然后緩慢地通人8-l0kgf/cm2的壓縮空氣。將鋼襯管放在水槽中，使鋼管悉數浸入水中，緩慢地通入15kgf/cm2的壓縮空氣，查看鉆孔處是不是發生氣泡，如發現氣泡，則證明四氟乙烯管已壞。其緣由首要是因為加熱不均或充氣速度過快。襯好的鋼管，用木盲板將兩頭封好，避免將四氟乙烯管劃壞。

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