地下管道中垃圾的“星際穿越”

垃圾氣力輸送系統(tǒng)作為目前世界上最先進的垃圾收運方法，在歐洲城市的新建區(qū)及衛(wèi)星城、世博會、體育運動村等大型城市發(fā)展區(qū)內(nèi)使用已較為普遍，技術(shù)也已相對成熟。之前芬蘭的Molok垃圾深度收集系統(tǒng)已成功應(yīng)用于北京奧林匹克森林公園，不過垃圾筒還有40%露出地表；2010年上海世博會區(qū)域內(nèi)也設(shè)置了一套垃圾氣力輸送系統(tǒng)來承擔(dān)分類收集轉(zhuǎn)運垃圾的職能，但其服務(wù)范圍只有0.5平方公里，日收集垃圾僅60噸。

公司的研發(fā)主管尼克拉斯·泰里博士用PPT向我們演示，整個Metro Taifun自動垃圾回收系統(tǒng)由垃圾投放口、管道系統(tǒng)和中央收集站三大部分組成。地下垃圾運輸管道直徑為300毫米，所使用的復(fù)合材料可增強管道的韌性和耐腐蝕性，減少運輸過程中垃圾與管道的摩擦。管道可容納的垃圾袋大小為20到30升。在高層建筑中，混合型垃圾和織物可通過在每層樓設(shè)置的垃圾投放口，經(jīng)垂直管道進行收集，做到樓內(nèi)垃圾及時清理；其他類型的垃圾則可通過地面上的垃圾分類投放口進行收集。垃圾在最后被運送到垃圾處理站之前，先被置于一個緩沖容器中，當(dāng)容器填充量達到80%時，自動系統(tǒng)就會發(fā)出命令，對相應(yīng)管道進行真空抽縮，加壓運送其中的垃圾。對于比較濕的垃圾，抽送的壓力相對較大一些。整個過程中不產(chǎn)生噪音。為使垃圾在管道中不會中途被卡住，系統(tǒng)采用環(huán)形回路兩頭抽氣，有時由于系統(tǒng)所在地區(qū)的地貌特征，無法加設(shè)環(huán)形線，MariMatic公司就在氣泵上增加一個閥門，使氣泵不僅可以抽氣，還可以向管道內(nèi)送氣，從而使中途被卡住的垃圾可作反向運動，重返小區(qū)回收站后被取出。