長(zhǎng)沙裝載機(jī)4102柴油發(fā)動(dòng)機(jī)指導(dǎo)價(jià)免費(fèi)詢價(jià)400-0536-049廠家接收器等構(gòu)成。發(fā)送通路有兩根線，接收通路也有兩根線。兩條線間的電壓表示信號(hào)每個(gè)通道的兩條信號(hào)線，若其中一條為邏輯狀態(tài)，另一條就為邏輯0狀態(tài)。電路中只允許有一個(gè)發(fā)送器，可以有多個(gè)接收器。RS485和R3422采用平衡驅(qū)動(dòng)和差分接收器，如57所示。由于兩條傳輸線扭在一起，所以兩條線上的干擾相互抵消。同時(shí)平衡驅(qū)動(dòng)器的地與差分接收器輸人端的地不連，傳輸線允許較大的衰減損耗。中差分接收器信號(hào)UR≈2UT。RS485及RS422通信接口適用于通信樞紐大樓集中監(jiān)控系統(tǒng)及其他近程通信。三通信協(xié)議接口和總線為計(jì)算機(jī)與計(jì)箅機(jī)、計(jì)算機(jī)與被控設(shè)備之間的通信提供了硬件保證。為了完成通信，通信的發(fā)送方和接收方還應(yīng)該共同遵守一系列"約定"。這些"約定"通常稱為通信協(xié)議。通信電源集中監(jiān)控系統(tǒng)的通信協(xié)議是針對(duì)特定環(huán)境和內(nèi)容制定的。通信協(xié)議應(yīng)根據(jù)監(jiān)控對(duì)象的內(nèi)容分類、規(guī)范、編碼，并按監(jiān)控系統(tǒng)要求的功能制定統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式，因此通信協(xié)議是整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行的前提。在通信電源集中監(jiān)控系統(tǒng)中，必須特別強(qiáng)調(diào)通信協(xié)議的統(tǒng)一性。如果監(jiān)控系統(tǒng)不采用統(tǒng)—的協(xié)議，系統(tǒng)運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)困難，甚至使系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)行。為了便于實(shí)施，通信協(xié)議應(yīng)具有靈活性、?放性、可擴(kuò)展性和可實(shí)現(xiàn)性。詳細(xì)內(nèi)容可查閱原國(guó)家郵電部YDN023996通信電源和空調(diào)集中監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求中A柴油發(fā)電機(jī)組供電系統(tǒng)通信協(xié)議的有關(guān)內(nèi)容。威爾信自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的通信協(xié)議詳見(jiàn)本章第六節(jié)。,濰柴配件集中監(jiān)控系統(tǒng)的功能和組成_5濰坊柴油發(fā)電機(jī)組康明斯西門子機(jī)組自動(dòng)控制裝置的工作原理濰坊柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)操作規(guī)程_8濰坊柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組說(shuō)明5濰坊柴油發(fā)電機(jī)組三相負(fù)荷不平衡的危害電流A_70濰坊柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)原理0濰坊柴油發(fā)電機(jī)組水輪發(fā)電機(jī)_66濰坊柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組安裝7濰坊柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)6濰坊柴油發(fā)電機(jī)組拖車柴油發(fā)電機(jī)組說(shuō)明_59濰坊柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)沙裝載機(jī)4102柴油發(fā)動(dòng)機(jī)指導(dǎo)價(jià)