五屹介紹熱鍍鋅板與電鍍鋅的區(qū)別

1、鋼材理算方法都是一樣的，只要選對(duì)密度。

 2、熱鍍鋅與電鍍鋅的區(qū)別：電鍍鋅也叫冷鍍鋅，是利用電解設(shè)備將管件經(jīng)過(guò)除油、酸洗、后放入成分為鋅鹽的溶液中，并連接電解設(shè)備的負(fù)極，在管件的對(duì)面放置鋅版，連接在電解設(shè)備的正極接通電源，利用電流從正極向負(fù)極的定向移動(dòng)就會(huì)在管件上沉積一層鋅，冷鍍管件是先加工后鍍鋅。

熱鍍與冷鍍（電鍍）根本的區(qū)別是涂層厚度相差較大，通常電鍍鋅層厚度5～15μm，而熱鍍鋅層一般在35μm以上，甚至高達(dá)200μm。熱鍍鋅覆蓋能力好，鍍層致密，無(wú)有機(jī)物夾雜。眾所周知，鋅的抗大氣腐蝕的機(jī)理有機(jī)械保護(hù)及電化學(xué)保護(hù)，在大氣腐蝕條件下鋅層表面有ZnO、Zn(OH)2及堿式碳酸鋅保護(hù)膜，一定程度上減緩鋅的腐蝕，這層保護(hù)膜(也稱(chēng)白銹)受到破壞又會(huì)形成新的膜層。當(dāng)鋅層破壞嚴(yán)重，危及到鐵基體時(shí)，鋅對(duì)基體產(chǎn)生電化學(xué)保護(hù)，鋅的標(biāo)準(zhǔn)電位-0.76V，鐵的標(biāo)準(zhǔn)電位-0.44V，鋅與鐵形成微電池時(shí)鋅作為陽(yáng)極被溶解，鐵作為陰極受到保護(hù)。顯然熱鍍鋅對(duì)基體金屬鐵的抗大氣腐蝕能力優(yōu)于電鍍鋅。 

熱鍍鋅鋼板的基材是冷軋板或者是熱軋板。 

熱鍍鋅鋼板比冷軋板抗腐蝕。

熱鍍鋅鋼板的拉延性能不如冷軋板可靠。

熱鍍鋅鋼板不如冷軋鋼板容易焊，在焊接時(shí)鋅層受破壞。

當(dāng)前Q235冷軋鋼板約6700元/噸

當(dāng)前275克熱鍍鋅鋼板約7400元/噸，180克、120克熱鍍鋅鋼板價(jià)格依次降低約150元/噸。  

冷軋板指的是冷硬卷，而鍍鋅板俗稱(chēng)白鐵，有一種具代表性的呂鋅硅它是做彩涂板的基板 

 熱鍍鋅板帶具有良好的耐腐蝕性能，因此建筑行業(yè)仍然是熱鍍鋅板帶的大用戶(hù)。

 與普冷板帶和電鍍鋅板帶相比，熱鍍鋅板帶的焊接性能、涂裝性能、成形性能都不如前者。長(zhǎng)期以來(lái)，汽車(chē)用熱鍍鋅GI鋼板的沖壓成形性、點(diǎn)焊性和表面質(zhì)量一直是個(gè)問(wèn)題，也限制了其在汽車(chē)外板上的應(yīng)用。組裝一輛汽車(chē)要進(jìn)行3000—4000個(gè)點(diǎn)的焊接，與普冷板帶相比，焊接熱鍍鋅板時(shí)電極壽命低，即同一電極的連續(xù)點(diǎn)焊次數(shù)低。但隨著熱鍍鋅新工藝和新鋼種開(kāi)發(fā)，裝備水平的提高，熱鍍鋅板帶的不足之處都得到很大的改善，因此在汽車(chē)制造業(yè)領(lǐng)域里的應(yīng)用越來(lái)越多。

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