五屹介紹熱鍍鋅板與電鍍鋅的區別

1、鋼材理算方法都是一樣的，只要選對密度。

 2、熱鍍鋅與電鍍鋅的區別：電鍍鋅也叫冷鍍鋅，是利用電解設備將管件經過除油、酸洗、后放入成分為鋅鹽的溶液中，并連接電解設備的負極，在管件的對面放置鋅版，連接在電解設備的正極接通電源，利用電流從正極向負極的定向移動就會在管件上沉積一層鋅，冷鍍管件是先加工后鍍鋅。

熱鍍與冷鍍（電鍍）根本的區別是涂層厚度相差較大，通常電鍍鋅層厚度5～15μm，而熱鍍鋅層一般在35μm以上，甚至高達200μm。熱鍍鋅覆蓋能力好，鍍層致密，無有機物夾雜。眾所周知，鋅的抗大氣腐蝕的機理有機械保護及電化學保護，在大氣腐蝕條件下鋅層表面有ZnO、Zn(OH)2及堿式碳酸鋅保護膜，一定程度上減緩鋅的腐蝕，這層保護膜(也稱白銹)受到破壞又會形成新的膜層。當鋅層破壞嚴重，危及到鐵基體時，鋅對基體產生電化學保護，鋅的標準電位-0.76V，鐵的標準電位-0.44V，鋅與鐵形成微電池時鋅作為陽極被溶解，鐵作為陰極受到保護。顯然熱鍍鋅對基體金屬鐵的抗大氣腐蝕能力優于電鍍鋅。 

熱鍍鋅鋼板的基材是冷軋板或者是熱軋板。 

熱鍍鋅鋼板比冷軋板抗腐蝕。

熱鍍鋅鋼板的拉延性能不如冷軋板可靠。

熱鍍鋅鋼板不如冷軋鋼板容易焊，在焊接時鋅層受破壞。

當前Q235冷軋鋼板約6700元/噸

當前275克熱鍍鋅鋼板約7400元/噸，180克、120克熱鍍鋅鋼板價格依次降低約150元/噸。  

冷軋板指的是冷硬卷，而鍍鋅板俗稱白鐵，有一種具代表性的呂鋅硅它是做彩涂板的基板 

 熱鍍鋅板帶具有良好的耐腐蝕性能，因此建筑行業仍然是熱鍍鋅板帶的大用戶。

 與普冷板帶和電鍍鋅板帶相比，熱鍍鋅板帶的焊接性能、涂裝性能、成形性能都不如前者。長期以來，汽車用熱鍍鋅GI鋼板的沖壓成形性、點焊性和表面質量一直是個問題，也限制了其在汽車外板上的應用。組裝一輛汽車要進行3000—4000個點的焊接，與普冷板帶相比，焊接熱鍍鋅板時電極壽命低，即同一電極的連續點焊次數低。但隨著熱鍍鋅新工藝和新鋼種開發，裝備水平的提高，熱鍍鋅板帶的不足之處都得到很大的改善，因此在汽車制造業領域里的應用越來越多。

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