拉繩式拉斷閥用來保障槽罐車、鐵路槽運(yùn)、船對(duì)岸之間物料裝卸的安全。其機(jī)械原理是：設(shè)置一根鋼絲繩，沿著軟管或者鶴管裝車移動(dòng)的方向，一端系在拉斷閥上，另一端固定在地坪或者較粗管道上，鋼絲繩的極限伸展長(zhǎng)度一定要比軟管或者鶴管的極限長(zhǎng)度短，從而在車船意外移動(dòng)時(shí)，保證鋼絲繩提前管線繃緊，在流體管路受力前觸發(fā)拉斷閥，拉斷閥分離為兩部分，分離截面瞬間關(guān)閉，避免泄漏事故發(fā)生。

應(yīng)用領(lǐng)域

●  化工行業(yè)

●  食品行業(yè)

●  電廠

●  造船廠                        

●  儲(chǔ)油罐區(qū)

●  槽車運(yùn)輸

優(yōu)勢(shì)

●  閥體結(jié)構(gòu)緊湊

●  高品質(zhì)原材料制造

●  維護(hù)簡(jiǎn)單

●  拉斷后復(fù)位方便，可繼續(xù)投入使用

密封件

●  O-型圈: NBR, EPDM, FFKM, FKM

●  螺紋密封: PUR, PTFE

拉斷閥的兩頭連接端標(biāo)配為內(nèi)螺紋，閥體和內(nèi)部零件材質(zhì)可以提供不銹鋼、黃銅、鋁合金及哈氏合金，密封件可提供聚氨酯（polyurethane），丁晴橡膠（ Perbunan） 和全氟橡膠 Kalrez；靜密封為PTFE材料.

拉斷閥工作原理：

當(dāng)輸送管路被迫或者意外須要緊急斷開時(shí)，三顆精密加工的致斷螺栓承擔(dān)起危害性的外力，當(dāng)受到的張力或扭力超出了設(shè)計(jì)標(biāo)定的致斷力臨界點(diǎn)時(shí)，輸送管路就在裝置的中間位置分離，與此同步的是斷開處兩邊的管路開口迅速被閥門封閉，這樣整個(gè)輸送管路其他部位就避免了損傷和斷裂。

拉斷閥相關(guān)產(chǎn)品：

進(jìn)口拉斷閥、進(jìn)口緊急拉斷閥、進(jìn)口緊急脫離拉斷閥、進(jìn)口安全拉斷閥、進(jìn)口低溫拉斷閥、進(jìn)口拉斷螺栓緊急拉斷閥。

關(guān)于巴赫：

德國(guó)BACH（巴赫）水泵國(guó)際有限公司是亞太地區(qū)流體控制領(lǐng)域的主要生產(chǎn)和供應(yīng)商之一，公司總部位于杜塞爾多夫，擁有一支有經(jīng)驗(yàn)的研發(fā)隊(duì)伍，實(shí)行全球統(tǒng)一設(shè)計(jì)，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，在水泵領(lǐng)域內(nèi)處于世界領(lǐng)先地位。在許多個(gè)國(guó)家均有生產(chǎn)水泵基地，中國(guó)由意蝶閥門（上海）負(fù)責(zé)中國(guó)市場(chǎng)各項(xiàng)業(yè)務(wù)與技術(shù)支持中心，同時(shí)向中國(guó)市場(chǎng)銷售。

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