產品概述

EVS系列電池模擬器，直流輸出特性具有高精度及高動態(tài)響應特性，并具有向電網回饋能量的功能。采用全數字控制，控制精度高、響應速度快、輸出調節(jié)范圍廣。電池模擬功能能夠模擬各種已知模型的電池的充、放電特性，進而為電機、儲能逆變器、充電樁等設備提供具有電池特性的電能。

輸出具有可編程功能，通過不同的控制軟件可用多種場合使用。可模擬電池輸出特性、電池充放電。主要運用在電動汽車驅動電機（控制器）、儲能式逆變器、電動汽車雙向充電機的測試、大容量電池組充放電等。

模擬動力電池輸入對電動汽車電機控制器的輸入功率、輸出電流、過載能力、耐壓及電機的效率、堵轉電流、最高轉速、超速、饋電等性能進行模擬實驗。能實時將電機超速實驗中的反電動勢的能量回饋電網，避免控制器損壞。

滿足GB/T18488.1-2006標準中對電機及其控制器試驗中對電源的要求。

產品特點

l 采用兩極變換，IGBT式電路方式，純數字化電源，技術領先。

l 可將能量回饋電網；同時具有電源、負載兩種特性，具備大功率直流電源性能外，實現能量回饋電網的負載功能，具有節(jié)能降耗、綠色環(huán)保的突出優(yōu)勢；在電動汽車電機測試時無需負載消耗能量，能實時將反向電流回饋電網。

l 產品電路結構采用PWM整流加DC/DC雙級電路，能實現輸出的電壓范圍寬、精度高、動態(tài)響應快的特點。其中電壓精度≤0.1% 

l 采用PWM整流+PWM逆變原理，功率因素>0.99。THD和注入諧波電流滿足國標GB/T 14549-93。

l 輸出具有恒壓、恒流、恒功率模式；

l 具有本機操作、上位機操作功能，配有上位機軟件及外部通訊功能；

l 嚴格的系統熱設計，低溫升，長壽命；

l 大屏幕液晶顯示、多語言設置，多種通訊接口；

l 可編程的保護及運行參數；

l 可多臺并機；