優(yōu)質(zhì)氣動閘閥Z641H,Z641W
PN1.6MPa 主要連接尺寸和外形尺寸 mmDN |
D |
D1 |
D2 |
b |
f |
L |
H |
Ds |
D0 |
Z-d |
氣源接頭 |
重量Kg |
50 |
160 |
125 |
100 |
16 |
3 |
250 |
865 |
160 |
250 |
4-18 |
M12×1.25 |
42 |
80 |
195 |
160 |
135 |
20 |
3 |
280 |
1100 |
160 |
300 |
8-18 |
54 |
100 |
215 |
180 |
155 |
20 |
3 |
300 |
1200 |
160 |
350 |
8-18 |
100 |
150 |
280 |
240 |
210 |
24 |
3 |
350 |
1380 |
219 |
400 |
8-23 |
135 |
200 |
335 |
295 |
265 |
26 |
3 |
400 |
1580 |
273 |
400 |
12-23 |
270 |
250 |
405 |
355 |
320 |
30 |
3 |
450 |
1710 |
273 |
400 |
12-25 |
M20×1.5 |
350 |
300 |
460 |
410 |
375 |
30 |
4 |
500 |
1880 |
325 |
500 |
12-25 |
480 |
350 |
520 |
470 |
435 |
34 |
4 |
550 |
2180 |
426 |
500 |
16-25 |
570 |
400 |
580 |
525 |
485 |
36 |
4 |
600 |
2325 |
459 |
550 |
16-30 |
900 |
450 |
640 |
585 |
545 |
40 |
4 |
650 |
2570 |
500 |
550 |
20-30 |
1560 |
500 |
705 |
650 |
608 |
44 |
4 |
700 |
2800 |
600 |
600 |
20-34 |
M24×1.5 |
1820 |
600 |
840 |
770 |
718 |
48 |
5 |
800 |
3010 |
600 |
600 |
20-41 |
M27×1.5 |
2850 |
|
'.閘閥執(zhí)行器采用雙層氣缸結(jié)構(gòu),它與單氣缸式
氣動閘閥相比,提升力增大了一倍,解決了單氣缸式
氣動閘閥的某些閥板在閥體內(nèi)楔死而打不開的弊病.'
'.
1、閘閥開啟前階段:上層氣缸的活塞(以下簡稱上活塞)和下層氣缸的活塞(以下簡稱下活塞)同時受力,閥桿在上、下活塞的推動下,以單活塞近二倍的提升力,克服閘板密封面和閥體密封面之間的最大靜磨擦力,帶動閘板上升。 壓縮空氣由上氣缸的下氣室,經(jīng)由設(shè)置在隔板的特定通道,通過連通管,到達(dá)下氣缸的下氣室,推動上下活塞同時工作。下氣缸上氣室中的氣體,經(jīng)過設(shè)置在隔板內(nèi)的另一特定通道。暢通無阻的排出氣缸體外。
2、閘閥開啟的后階段:在閘板稍稍開啟以后,下活塞就運行到了上死點,閘板在上活塞的帶動下,繼續(xù)提升,直至到了全開位置。
3、閘閥關(guān)閉的前階段:在上活塞的推動下,閘板離開全開位置,開始下降。
4、閘板關(guān)閉的后階段:當(dāng)上活塞碰到下活塞凸臺,并帶動下活塞一起繼續(xù)下降時,由于下氣缸上氣室的進(jìn)氣通道和下氣缸下氣室的排氣通道設(shè)有阻礙,明顯地減慢了下行的速度,進(jìn)至閘板下降到了全關(guān)位置。減緩閘板下行的沖擊,自行可關(guān)嚴(yán)閥門,又不使閥板楔得過緊,同時,還保護(hù)了密封面,免受猛烈沖擊而損壞。靈活可靠的氣動-手動轉(zhuǎn)換機構(gòu),裝在氣缸蓋上部的氣動-手動轉(zhuǎn)換機構(gòu),在閘閥開啟的關(guān)閉過程的任何位置上,都可十分方便的轉(zhuǎn)動操作手柄,直接地進(jìn)行由氣動至手動或由手動至氣動的操作方式的轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)換操作手柄采用定位銷式自鎖設(shè)計,手柄定位后,可靠鎮(zhèn)定。由電磁閥及其控制電路或供風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生故障時,不需其他輔助工具,即可迅速轉(zhuǎn)換成手動操作狀態(tài),保證線路正常運行,避免事故發(fā)生。在新建工程的自控制系統(tǒng)未完成之前,本系列閘閥可以可靠地作為手動閘閥使用,動作時靈活輕快。 關(guān)閥時間可調(diào)通過調(diào)整,安裝在隔板上的緩沖機構(gòu),還可以在一定范圍內(nèi)調(diào)整閘板關(guān)閉的時間。
.'
零件名稱 |
材料性能 |
零件名稱 |
材料性能 |
氣缸 |
無縫鋼管 |
活塞 |
碳素鋼 |
密封圈 |
丁青橡膠O型圈、Y型圈 |
閥體閥蓋 |
ZG1Cr18Ni9Ti |
閥桿 |
1Cr18Ni9Ti |
密封面 |
13Cr、本體材料 |
墊片 |
增強柔性石墨、1Cr13柔性石墨、08軟鋼 |
填料 |
柔性石墨、增強柔性石墨
|