近日，繼史上最嚴重霧霾襲擊東北后，許多城市又接連出現霧霾天氣，PM2.5超標甚至“爆表”，就連風光秀麗的海南島也籠上一層“灰紗”。霧霾，再次成為街談巷議的話題。
霧霾問題由來已久。空氣不新鮮、平時不敢開窗、少見藍天白云……尤其是近幾年，中東部地區每到秋冬，霧霾天氣越來越多。人們不禁這樣調侃：“環保基本靠風刮”。但今年霧霾天氣波及范圍之廣、持續時間之長，前所未有。中國氣象局的數據顯示，今年以來，安徽、湖南、湖北、浙江、江蘇等13地均創下霧霾天氣“歷史紀錄”。
治理霧霾不輕松。今年霧霾天氣增多，不僅因為降水日數減少，還跟特定大氣環流有關系。但說到底，霧霾天的根源在于污染排放。熱電排放、工業尤其是重化工生產、汽車尾氣、冬季供暖，都要耗能……化石能源消費逐年增加，大氣污染物排放水漲船高，最終超過了環境的承受能力，形成霧霾天氣。
自然界的大風只能吹走一時的霧霾，治本之策是吹起“
節能風”，減少污染氣體排放。工業化和現代化過程中，英國倫敦、日本大阪都一度遭遇過嚴重霧霾天氣，甚至被冠以“霧都”的帽子。目前，這兩個城市空氣質量明顯改善，藍天白云、綠樹成蔭的優美環境獲得認可，其中的關鍵就是通過在各個領域推廣節能，減少了污染氣體排放。
加快淘汰落后產能，是吹起“節能風”的重頭戲。現在很多地方，林立的工業煙囪還在源源不斷地向大氣排放著污染物，其中不乏水泥、鋼鐵等高能耗且產能過剩企業的身影。淘汰落后產能，能夠從源頭上減少污染物的排放量。應加快可再生能源利用技術和
新能源發展，減少工業生產過程中的化石能源使用量；充分利用能源清潔、高效利用技術，減少廢棄氣體的排放。
吹起治霾“節能風”離不開創新管理體制，尤其是注重地區之間的合作。中國社會科學院的數據顯示，區域輸送已經成為霧霾天氣產生的重要因素，比如北京PM2.5氣體的產生大約有30%—40%來自區域輸送。因此，在各地單兵作戰的同時，也需要建立地區之間的協作控制機制，分享防控經驗，共同加強措施的有效性，形成預防和治理的合力。
保護環境，人人有責。吹起驅走霧霾的“節能風”，還需要大家共同努力。在平常生活中，不妨養成綠色消費的習慣，為環保出一份力。比如，出門少開車、多坐公交。相關部門也應該積極引導居民養成保護環境的生活習慣。比如，大力發展地鐵、公共汽車、火車等公共交通，讓居民綠色出行，減少私家車的“剛性需求”。
污染氣體的排放量有效控制，霧霾天氣自然會少很多，藍天才能離我們更近。
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