在全球能源緊張的情況下，路燈作為全國用電大戶之一，其節能降耗問題已經越來越受到包括各級政府在內的各方面的關注和重視，同時標志著地方政府對建設和發展地方經濟的理念。近年來國家建設部，發改委先后下達了《關于加強城市照明管理，促進節約用電工作的意見》等系列指導性與規范性文件，主要目的就是加強城市照明節電工作，推動綠色照明技術與產品的發展與運用。

作為城市照明建設的專業維護單位，推廣綠色照明技術降低路燈電耗已經成為義不容辭的責任。 近年來在不斷積極探求節電降耗方式與技術的同時，通過不斷地進行交流與實踐積累，我們認為節電降耗的方式主要有如下幾方面：

一、降壓節能降壓節能降壓節能降壓節能 1、降壓節能，是后半夜城市電壓降為240V左右，通過降壓變壓器降至180V以使電耗降低在20%——30%,洛陽元煜自控工程有限公司，研究出臺了降壓變壓器。每臺約在6萬元左右。對原來使用的路燈專變可折價30%改造，但是不言而喻，對我們現有的路燈變壓器進行全面的更新和改造有是不現實的，況且還涉及市區許多運用公變供電的變壓器，而不能實現這種節電方式。

二、智能光源降壓-穩壓-調光技術 智能光源降壓-穩壓-調光技術是將裝置安裝在路燈配電回路的起端，在前半夜 控制路燈回路的為全壓，接近午夜時分，開始降低回路電壓，在后半夜車稀人少時進一步降低電壓。他的節電原理有二，其一是高壓鈉燈的亮燈維持電壓低于200V，因此降低回路電壓，光源不會熄滅。其二是由于后半夜電網用戶少，負荷低，電網低壓高于220V，而過壓將額外消耗部分電能，采用該裝置則避免了這部分浪費。根據04年05年間，我市在塔南路6號表箱的安裝實踐，它的節電效果，在5%左右。其優點1.是相對節約了電能，不影響光照均勻度。2.避免光源過壓運行，延長了路燈使用壽命。值得注意的是這種方式是對配電回路降壓，回路中所有燈具都將在低電壓中運行。應注意以下問題：

1、隨著使用時間的增加，光源端電壓及電流等電氣參數發生變化，同時光源本身質量上又具有差異性。降壓運行時就可能出現統一回路中部分燈具發暗或滅燈現象。

2、路燈配電回路供電半徑長達800米，隨著燈具與供電距離的增加電壓逐漸下降，不能滿足末端光源所需電壓，出現發暗亮不起的現象。這在于同行了解中也得到了印證。

3、回路中接有電動升降式高桿燈時，由于電動機裝置為感性啟動的特性，啟動電流大與之特性不匹配，這種裝置價格不菲，04年單臺裝置萬元以上，現在物價上漲更是可想而知。

二、系統節能系統節能系統節能系統節能

1、按不同的道路等級，大小，流量，制定合適的照明標準，從源頭抓起，從規劃設計有關決策層開始，溶入節能降耗意識很重要。

2、提高功率因數，實行電容補償。 路燈采用的光源，就現階段來說，基本多是氣體放電燈，其功率因數相當低，一般在0.45左右以下，從而使回路電流大，無功 功率消耗嚴重。如增加電容補償，功率 因數可提高到0.8以上，充分利用了電能的光 效能。從03年 我市實行大規模的路燈 新建和改造以來的實踐證明：采用路燈單燈分散進行電容補償，起到了較好的節電降耗作用。但仍存在不徹底，不重視現象。 3、關閉部分光源，隔盞亮燈，單側亮燈。 這種方式節電效果直接而顯著，節電可達30%。這是在電力緊張的背景下，作為緩解電力緊張的權宜之計，而不是最好之計。

三、采用綠色照明光源節能采用綠色照明光源節能采用綠色照明光源節能采用綠色照明光源節能 推廣綠色照明光源，采用節能燈，高壓鈉燈，無極燈，代替傳統的低效，有害光源如白熾燈，高壓鹵燈等。積極推廣LED發光二極管燈，太陽能燈等，倡導采用導光系統，太陽能蓄電電池燈先進裝置，充分利用天然照明已成為發展趨勢。

1、風光能 電源和大功率發光二極管（LED燈） 風光能電燈的全稱是“太陽能和風能的補償供電系統”它的基本原理是：太陽能電池風力發電機分別將太陽能和風能轉化成電能，然后通過智能控制器向蓄電池智能化充電，如是直流負載（LED燈）則直接供電，如是交流負載燈（高壓鈉燈全鹵燈等）則經過逆便器再供電。風光能電源在室外照明。 工程中的推廣意義是可完全替代220V市電。盡管目前它的造價較高，但隨著風光能技術的不斷進步和銷量不斷擴大，他的成本會大幅下降。 功率發光二極管是指功率在1W之上（含1W）的發光二極管（LED燈）有白，紅，黃，藍燈色。目前國內較為成熟的產品是1W功率發光二極管，光效30-35I m/W，色溫在800-1000，壽命50000小時，電壓3.0-3.1V，電流320-350mA。

近兩年來，國外功率發光二極管發展迅猛，美國在試驗研究所研制出1001m/w的功率發光二極管。預其它光源相比，它具有以下優點：1、節能，2、長壽 ，3、光色好，4、阻性負載，對電網無任何污染，5、綠色光源，對人體無害。據河南省洛陽，安陽等市反應LED燈效果不錯，節電明顯。燈具單價每套3000元（70W）。大功率在4500元左右。 目前風光能電源和功率二極管尚處在初步發展階段，產品價格偏高。全面進軍整個城市照明工程條件尚未成熟，但是在以下幾類城市照明工程中已經具備推廣條件：

（1）新建的城市道路照明工程 在離電源點起超過三公里的公路處架設，路燈不僅供電線路長而且需要設變壓系統，因此建設的成本高，線路上消耗的電能也多。二風光能電源路燈不需要輸電線路，不消耗市電，光源節能長壽，造型美觀，綠色環保，有明顯的經濟效果，豐光互補LEDs功率管是智能化控制的新一代城市路燈。

（2）城郊或高速公路戶外廣告牌照明工程

（3）建筑內夜景照明工程

無極燈簡介

無極燈是新一代綠色照明光源。燈內沒有一般照明燈必須具有的燈絲或電極，僅由一個空心放電燈泡和一個耦合器 組成。它是通過高頻發生器的電磁場以感應的方式耦 合到燈內，使燈泡內的氣體雪崩電離，形成等離子體，等離子體受激原子返回基態時輻射處253.7nm的紫外線，燈泡內壁的熒光粉受到253，7nm紫外線激發可產生可見光，高頻無極管最長壽命可達15年以上，一般能達6-8年。故特別適合照明時間長，更換燈泡困難等場所。 產品優點： （1）壽命長，可是壽命長達六萬小時以上，是白熾燈的50倍以上，是一般氣體燈的10倍多。 （2）高效節能，系統光效大于或等于6.01m/w.，功率因數大于或等于0.98，在相同亮度情況下，比白熾泡節能80%，比高壓氣體放電燈節能50%。 （3）高可靠性能，無極燈在電壓180—250V，環溫-20—+50℃范圍內能正常啟動并穩定工作。 （4）可瞬間啟動或再啟動，免除預熱時間。  盡管書面上優點舉不勝舉，結合兄弟單位在使用過程中的反應，在無極燈使用的一定范圍內，有干擾和中斷信號的現象。 據安陽，許昌等部分使用該光源的地市了解，無極燈-每套燈具約需資金1000-2000元左右。不需其它投資，可在原來路燈的基礎上更換燈具就行了。

四、利用路燈自動化監控系統節能利用

1995年全國在河南省洛陽市，無錫領先實現了路燈無線自動控制技術。

隨著我市城市建設的迅猛發展，路燈電力能耗問題越來越突出。而對于資源枯竭型的城市焦作來說，在路燈管控方面 ，積極采取既可節能降耗，又可統一監控，具有先進，安全，節能可靠的自動化監控系統來代替落后的路燈分散控制技術，已成為節能降耗的有效途徑和首選辦法。更是焦作形象和其知名度的需要。 路燈自動化監控系統主要優點如下： 1、控制自如，節能降耗。 操作人員足不出戶就能將市區所有路燈納入管理監控范圍，減少人工，車輛巡視費用，年合計30余萬元。 通過先進的調控高性能，中心控制室可根據，不同道路等級，人流，季節，自動調整照明方式和時間，可實現年節約電費5-10%現實。

2、監控方便，維護快捷。 該系統終端可實現自動報警，防盜等功能。如白天亮燈，晚上非正常熄燈，線路缺相，短路及所有異常現象，可在數秒中內反饋到主控室，便于應急搶修和防盜。這些功能挽回的經濟損失和社會效益無法估量。