19日下午，氣候組織大中華區總裁吳昌華女士作了《中國的清潔革命Ⅱ低碳商機》的報告。報告指出，中國正在快速成長為低碳產品和服務等領域的世界領跑者，存在于這些領域的商業投資和經濟機會雛形漸顯，巨大的市場潛力有待激發。 　　

    吳昌華女士在報告中指出，作為全球最大的發展中國家、經濟增長最快的國家和溫室氣體排放大國，中國如何選擇發展模式將深刻地影響世界。低碳經濟作為新的發展模式，不僅是實現全球減排目標的戰略選擇，也是保證經濟持續健康增長的良方。中國已經意識到了這點，并且已經成為應對氣候變化和實踐低碳經濟的先鋒國家之一。 　　

    低碳汽車：以電動汽車為契機實現“彎道超車” 　　

    報告認為，以電動汽車為代表的新能源汽車，將為中國汽車產業開辟“彎道超車”之路。根據政府規劃，到2011年，中國將年產50萬輛新能源車。“中國可能成為未來電動汽車的中心”已基本成為主流觀點，以比亞迪、奇瑞等為代表的民營汽車制造商在這一風潮中表現尤其搶眼。 　　

    工業節能：政策驅動下穩步前行 　　

    報告認為，工業節能主要源于中央政府的政策驅動。中國計劃在“十一五”(2006-2010年)期間，將單位GDP能耗降低20%，按現在的趨勢，到2010年底，單位能耗降低20%的目標基本可以實現。2009年初陸續出臺的十大產業振興計劃中，有關產業結構調整和節能環保的規定是其中的重要內容。據國家發改委公告，在中國四萬億經濟刺激計劃中，節能減排和生態建設方面的投資達到2100億。 　　

    低碳建筑：地產業的可持續發展之路 　　

    報告指出，根據《節能中長期專項規劃》，到2010年，新建建筑應全面執行節能50%的設計標準，直轄市及有條件地區實施節能65%的標準，加上對400億平方米既有建筑節能改造的需求，中國低碳建筑的總體市場規模將可能達到數十萬億元。低碳建筑還帶動了節能產品的發展。可以說低碳建筑將成為推動能源改革、拉動經濟增長、增加就業機會的新動力。