從外形上看不出有什么不一樣的綠色公交將大大降低能耗。本報記者 曾遠華 攝

　　本報訊 乘坐過昆明129路公共汽車的市民可能不知道，近兩個月來，運營的129路公車都是價值近百萬的“綠色汽車”—— 一種屬于油電混合的新能源動力汽車。記者從昆明市委、市政府了解到，從今年開始，昆明將用4年時間，在公交、出租、公務、環衛和郵政等領域推廣使用1000輛新能源汽車。

　　除重慶外昆明是西部唯一試點城市

　　“節能與新能源汽車在昆明這樣的西部城市的試運行，可以說是我國‘十城千輛’工作值得紀念的里程(圖庫 論壇)碑。”在昨日召開的“昆明市節能與新能源汽車示范推廣工作啟動儀式”上，全國政協副主席(圖庫 論壇)、科技部部長萬鋼介紹道，所謂“十城千輛”計劃，是國家科技部、財政部等部委組織推出的大規模節能與新能源汽車示范推廣計劃，用4年時間，在10個有條件的大城市進行千輛級的節能與新能源汽車試驗，使我國節能與新能源汽車的規模達到6萬輛以上。通過努力，昆明成為全國13個推廣示范試點城市之一，并且是西部地區除重慶以外唯一的城市。

　　昆明市科技局局長劉燕琨介紹，2009年將是示范推廣啟動年，昆明4年內要實現公交、出租、公務、環衛和郵政等領域1000輛以上新能源汽車的應用，其中公交客車占75%，出租車占20%。公務、環衛和郵政車等占5%，節油率有望達到30%。

　　購新能源車 每輛最高補助60萬

　　據初步測算，若2009-2012年推廣1000輛節能與新能源汽車，昆明市可節約燃油8500噸，分別減少排放二氧化碳約15000噸、一氧化碳約600噸、碳氫約90噸、氮氧化合物約60噸。但一輛12米長的節能新能源客車的售價在70-90萬元左右，而傳統12米長的客車只售40-50萬元，其中巨大的購車差價讓很多運營商望而卻步。好在國家將對采購新能源汽車的單位給予補助，每輛可獲補20萬元至60萬元不等。

　　昆明市委市政府針對“十城千輛”計劃，專門成立了節能與新能源汽車領導小組，由張祖林市長任組長，辦公室設在昆明市科技局。目前，昆明市公交集團制定了方案，從4月初開始，已有廈門金龍旅行車等9個企業的9輛混合動力汽車在公交線路上試運行。