下面由IC厭氧反應器為大家介紹過濾分離設備的知識：

一、簡介 

　　該過濾器是按GJB610-88，GJB689-89標準生產技術指標并達到API1581Ⅲ美國石油學會標準，同時執行GB150-1998國家壓力容器標準。分A、B、C三級。突破了原有過濾器的傳統單一過濾模式，是集過濾和脫水于一體，不僅能濾除燃料中的各種微小顆粒，而且能有效的濾除燃料中水份、纖維和懸浮物，是一種理想的油料凈化設備，也適用于各類需凈化的精細化工原料。

二、結構 

　　過濾分離器是由一個內部裝有一級濾芯（過濾聚結濾芯）、二級濾芯（分離濾芯）的金屬殼體組成，同時配有排污閥、放水閥、壓差表、安全閥、伴熱裝置等附件。

三、工作原理 

　　噴氣燃料進入過濾分離器后，首先匯集于鋁制托盤，再分散進入聚結濾芯由里向外，第一步由過濾層濾除固體雜質，第二步通過破乳層，將乳化狀態的油水分離，第三步由聚結層將微小的水滴聚結成大的水滴，沉降于集水槽內；然后未來得及聚結的小水滴靠分離濾芯的斥水作用進一步分離，沉降于沉淀槽，由排水閥排出。干凈的燃料通過分離濾芯匯集于二級托盤，由過濾分離器的出口排出。

四、使用壽命 

　　過濾分離器的工作狀態及濾芯工作壽命主要根據壓差來判斷，當進出口壓差達到0.1Mpa（1.0Kg/ c㎡;），則說明聚結濾芯已經堵塞，應予更換。另外，當聚結濾芯使用超過半年時也應考慮更換。分離濾芯為永久式濾芯，若無機械損傷，可長期使用但在更換過濾聚結濾芯時，應將其拆下清洗和檢查。

五、使用及維護 

　　過濾分離器安裝好后，便能長期連續、可靠的工作，一般不用開蓋清洗，但平時使用時應注意以下幾點： 

　　1、及時放氣。對于安裝手動放氣閥的過濾器，在每次作業時，要進行人工放氣，因為殼體中若積存的氣體過多，會影響過濾器的正常工作。 

　　2、經常放沉淀。在每次加油作業后，均應放沉淀，沉淀中有水份是正常的。若放沉淀時發現有固體雜質，則應查明原因并及時采取處理措施。 

　　3、堅持記錄壓差。在每次作業后，均應在維護日志上記錄過濾器壓差及燃料通過量，以便判斷過濾分離器是否正常工作。若發現壓差突然下降，應立即停止使用，并及時開蓋檢驗，查明原因。 

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